Um cara peruano está voando de Paris para Mayotte (um departamento francês no exterior) em um voo direto da Air Austral. Ele é isento de visto para a França continental, mas não para Mayotte.
Quando eu voei de Paris para Guadalupe e Reunião (também departamentos franceses ultramarinos), a imigração de Guadalupe e Reunião era insuficiente à chegada, o que significava que aqueles que precisavam de um carimbo de entrada não tinham como obtê-lo. Ao sair, no entanto, as verificações ocorreram.
Funciona da mesma forma quando voa para Paris de Mayotte? Se sim, como obter um carimbo de entrada? É necessário mesmo, ou o selo de saída da França continental será suficiente?
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@chirlu Desatualizado nesse caso. É uma bonita nova isenção schengenvisainfo.com/... timaticweb.com/cgi-bin/... lima.diplo.de/Vertretung/lima/de/11/Visa.html
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Crazydre
Vejo que houve mudanças em 2016. Essa página pode estar desatualizada (ruim para uma página oficial, é claro).
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chirlu
@GayotFow - Esse ajuste é melhor para viagens do que para aviação. É definitivamente OT na aviação. O trabalho do piloto é levar o avião ao destino. O problema não é dele se você não consegue passar pela alfândega. (Apenas torna-se seu problema se ele está no fim de suas horas e tem de permanecer por um período de descanso.)
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FreeMan
@GayotFow - Yikes! Não percebi isso. Mas sim, isso geralmente seria OT na aviação.
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precisa saber é
@Crazydre, podemos dar uma resposta que diz que o piloto (ou a tripulação designada) deve registrar um plano de voo e se manifestar, mas duvido que uma resposta precisa para Mayotte seja imediata. Eu os conheço geralmente por experiência nas áreas norte-americana e européia, mas precisaria entrar em contato com o departamento de operações de Mayotte, etc. Em algum nível, tudo se encaixará no regime de informações antecipadas sobre passageiros.
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você precisa saber é o seguinte