Como você evita a pesada tarifa de pedágio nas rodovias francesas?


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Algumas das taxas de pedágio nas estradas francesas são pesadas. Eu sei que você pode evitá-los tomando as rotas nacionais, onde algumas são quase como estradas. Não me importo de viajar um pouco mais para economizar dinheiro, mas as 6 horas para percorrer 150 km que eu dirigi hoje para economizar 20 euros foram demais. Existe uma maneira fácil de determinar quando vale a pena pegar as estradas secundárias ou quando é melhor pagar apenas o "péage".


O que significa "valor" para você? Tempo estrito para relação de dinheiro? Ou dependeria também de coisas subjetivas, como cenário?
Hippietrail

é simplesmente impossível. você também pode perguntar como evitar tarifas de trem ou preços de passagens aéreas.
Fattie 19/09/16

Respostas:


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Se escapar das seções de pedágio é uma boa ideia ou não depende realmente do local.

As chamadas "rotas nacionais" (equivalentes às rotas norte-americanas versus as interestaduais) podem ser estradas sinuosas estreitas que cruzam todas as vilas em algumas áreas e próximas à qualidade da rodovia com várias faixas separadas em outras.

Por exemplo :

  • A A65 de Bordeaux a Pau reduz 1 hora na viagem equivalente, usando a estrada padrão, embora seja uma das mais caras da França. Além disso, há o conforto adicional de não ter que diminuir a velocidade e cuidar dos pedestres em todas as cidades, além de não ficar preso atrás de um caminhão lento, sem lugar para passar por ele.

  • O A75, fazendo parte das várias maneiras possíveis de ligar Paris à costa do Mediterrâneo, é gratuito de Clermont-Ferrand até o extremo sul. Além disso, há um pequeno pedágio para atravessar o viaduto de Millau. Além da bela vista, a ponte ajuda a economizar mais de uma hora descendo o vale e subindo do outro lado.

  • Ao descer a A10 de Paris para Bordéus, há uma maneira de reduzir € 20 na portagem, mantendo o tempo de viagem eficiente. Muitas pessoas saem em Poitiers-Sud e continuam na N10 "nationale", que é uma estrada dividida com quase o mesmo conforto de direção da A10.

A maioria das seções de pedágio na França usa uma abordagem à distância, onde você compra uma passagem ao entrar e paga na saída. Não perca seu ingresso ou o pedágio mais caro possível será solicitado. A dica nas respostas acima se aplica, onde entrar e sair várias vezes pode economizar algum dinheiro.

Algumas seções, tipicamente mais curtas, usam barreiras de pedágio mais simples, colocadas regularmente, conhecidas como "tirelires" (bancos de dinheiro), com cestas de moedas. Estes são mais encontrados no extremo sudoeste da fronteira espanhola e em torno de Nice. Na minha experiência, é melhor pagar o pedágio, porque, se você mudar para a "nationale", poderá entrar em um bom impasse, especialmente durante o verão.

Além disso, outras dicas para economizar dinheiro incluem:

  • Encha nas cidades, se possível. O gás é mais caro nas estações da área de serviço de rodovia. As estações de supermercados têm preços melhores, principalmente Carrefour e Leclerc.

  • Rideshare! "Covoiturage" em francês É fácil usar sites dedicados, onde você pode anunciar sua viagem e deixar os passageiros acompanhá-lo. Um deles é o covoiturage.fr; você pode definir opções como ig, você está pronto para pegar / depositar alguém no caminho, se você ouvir música ou não, se você aceita fumantes ou não ...

  • Isso pode parecer estranho, mas: Considere pegar o trem. As tarifas econômicas aparecem aleatoriamente e, na maioria dos casos, você acaba pagando menos pelo bilhete do que adicionando o custo do gás mais pedágio. Em alguns casos, a tarifa do trem é a tarifa de rodovia correspondente sozinha, ou menos. Além disso, usando linhas de alta velocidade, você pode chegar ao seu destino mais rapidamente. Se você precisar dirigir uma vez lá, poderá revisar a opção de motorail "trem automático" (carro no trem) ou pacotes combinados de tarifa ferroviária + aluguel de carro.


Resposta muito boa!

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Você pode ver as tarifas de A a B no site das rodovias francesas (digite as cidades de partida e de destino na caixa à direita). Você receberá um mapa e um detalhamento da rota. Cuidado com a rota mostrada perto das cidades, ela tende a mostrar desvios desnecessários.

A repartição da rota informa onde estão as pedágio, mas não onde é necessário sair e entrar novamente na rodovia para evitá-las. Um bom mapa em papel mostraria onde estão os pedágios. Então deve um bom GPS.

O mesmo site também possui um mapa em flash com links para o site da empresa que administra cada rodovia. Esses sites geralmente têm informações mais detalhadas, mas nem sempre é fácil de usar, pois às vezes você precisa saber o nome do município rural onde está localizada a entrada da rodovia ou o pedágio, e muitos desses sites são apenas em francês .

Alguns sites permitem encontrar um itinerário que evite pedágios, por exemplo, Via Michelin .

Lembre-se de que, se você pegar as estradas secundárias, estará economizando combustível dirigindo mais devagar, mas também estará percorrendo mais quilômetros, supondo que possa fazer a maior parte da viagem em uma rodovia. É difícil ter uma regra geral sobre o que custaria menos.


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Obtenha o seguinte truque em outros canais. Você pode economizar até 20% saindo de uma rota com pedágio várias vezes. Aparentemente, as tarifas não são calculadas com base nos quilômetros percorridos, mas em trajetórias específicas.

Exemplo: se você dirige de Lille a Paris, paga 15,60. Se você sair e imediatamente entrar novamente na rodovia três vezes, você paga 11 euros.

Alguém fez um mapa muito útil para calcular sua economia: http://www.autoroute-eco.fr/autoroute.html . (Francês)

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