A proibição de laptops na bagagem de cabine dos aeroportos do Oriente Médio afeta os voos de conexão?


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Este é um acompanhamento desta questão que discute a proibição de dispositivos eletrônicos portáteis de tamanho médio e grande.

Se eu estiver pilotando um itinerário para os EUA, onde preciso transitar por um dos aeroportos sujeitos à proibição recente, isso se aplica a mim?

Por exemplo, se eu estivesse voando de Nova Délhi para Nova York com a Emirates em um vôo que teria uma parada em Dubai. Certamente é legal transportar um laptop ou tablet na cabine de Delhi para Dubai e, se não houver nenhuma verificação de segurança adicional em Dubai, acho que seria muito difícil impor a proibição nesse caso.

A razão pela qual pergunto é porque o texto fino da proibição parece não estar disponível e alguns meios de comunicação parecem dizer que isso afeta apenas os vôos diretos.


Comentários não são para discussão prolongada; esta conversa foi movida para o bate-papo .
JonathanReez

Respostas:


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Sim. O Departamento de Segurança Interna responde a esta pergunta exata:

A TSA recomenda que os passageiros que fazem a transferência em um dos 10 aeroportos afetados coloquem grandes dispositivos eletrônicos pessoais em suas malas despachadas no check-in no aeroporto de origem.

Observe o que o Washington Post diz, citando uma fonte anônima:

a logística de impor a proibição será assustadora, principalmente nos casos em que os passageiros fazem voos de conexão em outros lugares do mundo antes de embarcar em um avião com destino aos Estados Unidos.

"Você tem que se perguntar, se alguém está se conectando e não tem acesso à sua mala despachada para colocar seu laptop, o que ele faz?", Perguntou o funcionário. "Acho que as pessoas descobrirão que, se você estiver se conectando em Casablanca, é melhor ter o laptop na mala despachada."

E se você estiver conectado a um leitor de e-book extremamente ameaçador, que se esqueceu de fazer o check-in? Eu imagino que as possibilidades incluirão:

  1. Portão, verificando uma bolsa. Se eles tiverem condições de fazê-lo, se você tiver uma bolsa e assim por diante. Na melhor das hipóteses, os aeroportos afetados disponibilizarão caixas grossas de papelão para fins de verificação de portões, talvez mediante taxa. Se eles realmente querem atendê-lo bem, podem até adicionar uma máquina de almofada de ar. A embalagem de itens frágeis é um problema com soluções conhecidas. As verificações nos portões envolvem menos manuseio de bagagem, de modo que as chances de roubo são um pouco menores, mas ainda assim, essas caixas podem ter uma placa com um metro de altura com letras grossas gritando "itens valiosos!". Edit: Em 23 de março de 2017, a Emirates realmente anunciou esta opção.
  2. Enviando. (Embora a AFAIK essas instalações sejam tipicamente terrestres, o que torna problemático e demorado chegar lá, a menos que você seja escoltado até lá e volte pela segurança para evitar a imigração que sai e a segurança normal entrando ...)
  3. Se você tiver muito tempo, talvez seja branda o suficiente para reuni-lo brevemente com sua bagagem despachada, o que, novamente, provavelmente exigirá presença de segurança.
  4. Reencaminhamento através da UE ou Canadá. Acharia isso extremamente improvável para bilhetes econômicos baratos, mas quem sabe.
  5. Finalmente: não embarcando na aeronave para os EUA. Eu suspeito que, nesse caso, eles farão com que você compre um ingresso de volta ao seu ponto de partida ou aonde quer que você queira ir. Mais uma vez, quem sabe o que acontece com os passageiros de negócios (ou primeiros).

Na verdade, as companhias aéreas foram além da minha imaginação: a Qatar Airways e a Etihad Airways oferecem dispositivos emprestados para viajantes de negócios e aposto que a Emirates não ficará muito atrás.


"Mailing it" -> eu sei que alguns aeroportos têm estandes de empresas nas áreas duty free, onde você pode enviar coisas para si mesmo no seu destino, mas não há muitos. Dubai é um grande aeroporto, talvez haja um escritório da Emirates High Street lá?
CptEric

Essa provavelmente é uma excelente pergunta ... ou dez?
Chx

3. Não, na minha experiência, porque isso exige que eles rastreiem sua bagagem individual, impeça que ela seja carregada e retorne manualmente para o check-in. 1. Você presumiria que eles começariam a fazer isso, mas continua a ser visto. 2. Parece realmente indesejável: custo, embalagem protetora, seguro, atraso, roubo durante o transporte? 4. Quem você está sugerindo que redirecionaria? Se a companhia aérea fosse capaz de redirecionar o dia, imagino que seria $$$. Assim, uma escala de fim de semana em Dubai pode ser mais barata.
SMCI

1
@smci Imagine um viajante de negócios na Emirates em sua viagem de volta a Nova York, digamos Nova Délhi, e sabendo que em Dubai eles não podem usar seu laptop pelo que equivale a essencialmente um dia inteiro de trabalho. Você pode imaginar outra coisa além de um redirecionamento nessa situação? Sinceramente, não posso. E, novamente, você pode imaginar a Emirates dizendo a um cliente que já pagou vários milhares de dólares que eles precisam pagar por serem forçados a uma rota tortuosa?
chx

@chx: eu entendo totalmente a perturbação e inconveniência. Como cada companhia aérea reage fica a critério dessa companhia aérea. Não estávamos necessariamente falando sobre a Emirates; essa proibição é sobre muitas outras companhias aéreas que não a Emirates. Os viajantes de negócios de passageiro frequente na Emirates são a extremidade superior do sistema de castas; os viajantes de lazer econômico em uma companhia aérea dos EUA (daqueles aeroportos ME) é outra. As operadoras americanas não tratam bem seus clientes. Há uma razão não há nenhuma operadora dos EUA na lista de companhias aéreas Skytrax Best-20
SMCI

2

Uma verificação adicional é feita no portão para voos para os EUA ou Reino Unido afetados pela proibição. As companhias aéreas têm procedimentos para pegar eletrônicos dos passageiros, colocá-los em caixas e transportá-los no compartimento de carga. Os procedimentos específicos variam de acordo com a companhia aérea. Algumas companhias aéreas verificam os itens, para que os passageiros os recuperem dos carrosséis de bagagem como em qualquer bagagem despachada. Outras companhias aéreas "fazem uma verificação" com eles, devolvendo-os aos passageiros imediatamente após o desembarque.

Por exemplo, veja este relatório em primeira mão .

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