Posso recusar um bilhete alternativo entregue no balcão de check-in da companhia aérea em caso de emergência?


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Frequentemente, reservo um bilhete de ida e volta com um trânsito e depois abandono apenas a rota do trânsito até o destino do voo de retorno. Em outras palavras, desço no local de trânsito apenas no voo de volta.

No entanto, tenho a experiência de receber uma passagem direta em caso de emergência, mesmo que a passagem original incluísse um trânsito. Por exemplo, meu bilhete original era de Seul para Tóquio com Xangai como trânsito, mas como o vôo operado pela China Eastern foi adiado por alguns motivos, fui instruído a embarcar em um voo operado pela Korean Air para ir diretamente a Tóquio.

Naquela época, eu não planejava descer em Xangai, então não foi um problema. No entanto, agora me pergunto se é possível recusar o bilhete alternativo entregue no balcão de check-in. Costumo reservar com antecedência uma passagem e o meu quarto antes de declarar que gosto de descer no aeroporto de trânsito; até a equipe da companhia aérea me disse que eu devo indicá-lo no balcão de check-in, pois eles não o aceitam por telefone ou e-mail com antecedência.

Então, posso recusar o ticket alternativo? Caso contrário, é a companhia aérea ou eu que devemos reservar outro bilhete que possa me tirar do aeroporto de trânsito?


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Oh, esse truque tem um nome tão legal! (falando sobre a tag editado ...)
Blaszard

@ Max +1 que certamente é uma resposta; adicioná-lo e eu vou votar.
Giorgio

Ausente algum motivo de imigração (por exemplo, o viajante não pode transitar pelo país X sem visto) ou motivo médico (surto da doença Y)?
SMCI

3
Um bom motivo hoje em dia é se você deseja carregar seu laptop e está viajando de Dubai para os EUA. Pelo que entendi, com um trânsito na Europa (excluído no Reino Unido), você pode manter seu laptop com você. Sem, você tem que verificar.
Njzk2 23/03

2
Uma escala não é um trânsito. Uma escala é (geralmente) de pelo menos 24 horas e é considerada o seu próximo destino no que diz respeito à companhia aérea. É um "ponto de parada acordado" contratado e a companhia aérea não é livre para evitar levá-lo até lá. Se você quer dizer um ponto de trânsito ou uma escala, isso é diferente.
Calchas 24/03

Respostas:


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Um bilhete é um contrato com a companhia aérea que o levará de A a B; se eles se oferecerem para fazer isso (por qualquer rota razoável, sem um atraso substancial) e você recusar, eles provavelmente não terão mais nenhuma obrigação com você. Você pode pegar o voo alternativo ou recusá-lo e seguir seu próprio caminho.

Se você adquiriu um ingresso reembolsável ou alterável ou o ingresso de substituição o levasse a B significativamente mais tarde que o ingresso original, você poderá alterá-lo ou cancelá-lo para obter um reembolso, dependendo dos termos exatos e das leis aplicáveis.


Comentários não são para discussão prolongada; esta conversa foi movida para o bate-papo .
JonathanReez apoia Monica

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Nesse caso, o contrato era de A a B a C e a companhia aérea oferecia uma alternativa de A a C. Você sempre pode recusar uma oferta de uma alternativa (por exemplo, overbooking etc.), mas se o original não estiver mais disponível para você e você ainda recusar a alternativa, a responsabilidade da companhia aérea será limitada à não prestação do serviço original.

O senso comum, quando oferecida uma alternativa que não é conveniente, é dizer que não é conveniente e discutir outras opções. "Eu tenho um motivo para ir para B, mas posso me atrasar. Talvez você possa me pegar um voo mais tarde para B e me atualizar de B para C?" A companhia aérea geralmente tenta cuidar de você, mas não espera uma passagem de volta ao mundo gratuita porque um voo estava decolando tarde. É uma negociação em que ambos os lados gostariam de ser felizes, mas só vão se esforçar tanto.

Não exija seus direitos ou insista em um tratamento especial ou você apenas desencorajará a pessoa com quem está negociando de tentar ajudá-lo. O pessoal de serviço já passou por isso antes e continuará. Eles conhecem melhor seus direitos do que você e eles sabem quantas pessoas terão que lidar depois de você. Eles querem ajudá-lo, mas um número surpreendente de pessoas parece não perceber que, quando você é grosseiro ou irritante para o pessoal de serviço, eles param de querer ajudá-lo e começam a se livrar de você.


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+1 para uma resposta realmente construtiva. Se você é legal com isso e não dá a impressão de que está tentando enganar o sistema (por exemplo, emissão de bilhetes na cidade escondida), eles provavelmente tentarão acomodá-lo.
R ..

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They do want to help you but a surprising number of people don't seem to realize that when you are rude or annoying to service personnel, they stop wanting to help you and start wanting to get rid of you.Isso se aplica a quase tudo na vida. Não, na verdade, isso se aplica a tudo na vida!
FreeMan 23/03

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O contrato é geralmente claro que as escalas não fazem parte do contrato de viagem. O contrato é de A a C e o ponto de roteamento B não é uma obrigação da companhia aérea. O palavreado da IATA é que o levaremos entre "pontos de parada no seu bilhete" e um "ponto de parada" é um local com escala de 24 horas. [Nos bilhetes de papel antigos, a coluna X / O estava em branco ou tinha um "O" para parar pontos (com um X para um ponto de trânsito).]
Calchas

@Calchas: Não tenho certeza de como o seu comentário está relacionado a esta resposta. Parece mais uma tentativa de sua própria resposta ou um comentário sobre a pergunta.
R ..

11
Além disso, note que não são condições em que a mudança ou remoção de um ponto-B pode realmente prevenir o viajante e os seus pertences de chegar com segurança ao seu destino. Por exemplo, no início da primeira proibição muçulmana dos EUA em 2017, a chegada ao aeroporto errado nos EUA (onde as ordens judiciais não estavam sendo executadas) poderia resultar em detenção e deportação ilegais e, durante a subsequente proibição de laptops, substituição Um vôo indireto por um vôo direto pode resultar na perda do controle dos dados e / ou roubo do dispositivo.
R ..
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