O túnel de pedestres mais longo do mundo, construído para esse fim?

Onde fica o túnel de pedestres mais longo do mundo, acessível ao público, construído para fins específicos?

A Wikipedia possui:

• Lista de túneis longos por tipo, bicicleta e pedestre . Isso está incompleto, já que o único túnel para pedestres em que estive, o túnel Niwärch de 1,6 km ( foto ), não estava listado até que eu o adicionasse. Pior, muitas das entradas não são túneis para pedestres, mas túneis para ferrovias fora de uso agora abertas ao público. Isso é batota.
• Uma categoria nos túneis para pedestres , ainda mais incompleta (apenas 13 entradas!).

Onde está o maior túnel de pedestres construído para fins específicos do mundo? Por túnel para pedestres, quero dizer um túnel que, quando construído, não foi projetado para nada maior que um pedestre ou possivelmente ciclista. Por exemplo, o túnel Niwärch conta; construído para água + humano, mas sempre foi acessível ao público, mas não cabe em nada maior que um pedestre (o curso de água tem menos de um metro de largura). As ferrovias abandonadas que agora estão abertas ao tráfego de pedestres e bicicletas não contam. Para os fins da minha pergunta, deve ser um simples túnel conectando A a B; grandes redes de vias subterrâneas como o Toronto PATH não contam, pela mesma razão que o metrô de Xangai não conta como o túnel ferroviário mais longo do mundo.

Suas condições são bastante rigorosas - "Mais longas", "acessíveis ao público" E "construídas para fins específicos". Um "túnel simples que liga A a B".

De fato, existe um túnel que atende a esses critérios que, a 1.635 metros, é um pouco mais longo do que o mencionado. O próprio túnel é acessível ao público, embora atualmente não seja possível acessar todo o seu comprimento - apenas parte dele.

Para esse "túnel simples", o ponto A é a Coréia do Norte. O ponto B é a Coréia do Sul. E o túnel é comumente conhecido como ' Terceiro Túnel de Infiltração '. Foi construído para permitir que "pedestres" (na forma de soldados norte-coreanos) viajem da Coréia do Norte para a Coréia do Sul. Atualmente, o extremo sul do túnel está aberto ao público (com restrições em torno de nacionalidades que podem ser visitadas, mas ainda assim ...) e você pode viajar de alguma maneira para dentro do túnel abaixo da DMZ entre os dois países.

Dois túneis adicionais muito mais longos na mesma área atendem a todos os seus critérios, exceto por não serem acessíveis ao público. O primeiro e o segundo túneis de infiltração têm cerca de 3,5 km de comprimento e foram criados especificamente para "pedestres". O quarto Túnel de Infiltração completa o set, mas tem apenas 2 km de comprimento.

O Túnel da Croix-Rousse, em Lyon, na França, é um par de túneis, o primeiro para carros e o outro para o transporte sustentável (pedestres, ciclistas, ônibus). Seu comprimento é 1782m.