Existe uma diferença entre os semáforos verdes e os verdes?


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No momento, estou dirigindo por Quebec. Notei que o semáforo verde pode estar piscando ou constante. Eu assumi que tenho permissão para dirigir em ambas as situações. No entanto, existe alguma diferença? Meu primeiro palpite foi que a luz piscando indica que eu tenho que ter cuidado ao virar à esquerda por causa do tráfego na direção oposta, mas isso nem sempre é verdade.

Então, qual é exatamente a diferença?


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você também não os viu em Vancouver? ;)
Mark Mayo apoia Monica

Sua postagem me lembrou a primeira vez que deparei com uma luz amarela piscando. Eu não tinha ideia! Eu cresci no sul da Califórnia e temos a luz vermelha piscando ocasionalmente, ou mesmo nenhuma luz se a energia estiver fraca, mas muito raramente um amarelo piscando. Encontrei um em San Francisco e tive que perguntar ao meu amigo o que isso significava. Eu também ficaria confuso ao piscar em verde. Obrigado pelo post, eu aprendi algo hoje! :)
MrOBrian

Respostas:


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No Québec, um semáforo verde intermitente significa que não há tráfego cruzado, mesmo o tráfego na mesma estrada vindo da outra direção tem um sinal vermelho. Isso significa que (se permitido) você pode virar à esquerda sem ter que ceder (exceto possivelmente para pedestres na rua transversal). Veja, por exemplo, este ou este conselho sobre as peculiaridades de dirigir em Quebec.

Aparentemente, isso é meramente indicativo, pois o código de trânsito de Quebec não distingue as luzes verdes piscantes e sólidas (§363).

Observe que em algumas outras províncias canadenses, como na Colúmbia Britânica, as luzes verdes piscantes têm um significado diferente que permite o tráfego cruzado .

Em um tópico relacionado, observe que um vermelho intermitente indica que você deve marcar uma parada, mas poderá prosseguir depois de ceder a todo o tráfego que atingiu o cruzamento antes de você: um vermelho intermitente é equivalente a um sinal de parada. Em um vermelho sólido, você deve esperar a luz mudar. Como exceção, em Quebec, como na maioria da América do Norte, você pode virar à direita em vermelho sólido depois de marcar uma parada e ceder a todo o tráfego; no entanto, alguns municípios proíbem a direita fica vermelha.


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Uma observação sobre a ativação de um vermelho: eu moro no sul da Califórnia e também é legal virar à esquerda em um vermelho se você estiver indo de uma rua de mão única para outra rua de mão única, contanto que damos direito à passagem atravessar tráfego e pedestres.
MrOBrian

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A ilha de Montreal é um dos lugares onde você não pode ligar o vermelho.
Jonas

A @MrOBrian New York City proíbe notavelmente o vermelho vire à direita, a menos que seja especificamente publicado, em alguns lugares, além de em pelo menos um local (39º e 1º, se bem me lembro). situação similar. Obviamente, a maneira unidirecional é a norma em Nova York, mas os níveis gerais de tráfego (principalmente o tráfego de pedestres) inviabilizam os direitos sobre o vermelho.
KRyan

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Bit OT, mas aqui no Qatar, as luzes verdes piscam por três segundos (três liga / desliga, uma a cada segundo) imediatamente antes de mudarem para amarelo (amarelo permanece aceso por 3 segundos) e depois para vermelho.
DavChana 14/01

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O @DavChana é o mesmo em alguns países do sul da Europa, embora o tempo pareça variar dependendo do limite de velocidade. Há também uma fase entre o vermelho e o verde, onde as luzes vermelha e amarela estão acesas, para que você possa colocar o carro em marcha ou se preparar para começar a dirigir.
Phoog

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Em Ontário, praticamente todos os verdes piscantes foram substituídos por setas verdes. Quando tínhamos verdes piscando, eles eram inevitavelmente acompanhados por um sinal "verde avançado quando piscando". Isso se referia ao fato de você receber o sinal verde antes do tráfego se aproximar de você, e assim poder virar livremente à esquerda (ou seguir em frente.) Alguns cruzamentos "atrasavam o verde quando piscavam".

insira a descrição da imagem aqui Fonte da imagem: Flickr , licenciado sob CC BY-NC-ND 2.0

A licença fotográfica não me permite cortá-la apenas com a luz. Diz que foi tirada neste verão, então algumas delas ainda estão por aí, eu acho.

Como você precisa ler o inglês e saber a que "verde avançado" se refere, eles foram substituídos por uma seta verde, o que provavelmente é mais seguro. (A página 16 do Manual de trânsito de Ontário, livro 12 - Sinais de trânsito (PDF) diz que eles serão eliminados gradualmente a partir de julho de 2010. Não é voltado para motoristas, mas para uma leitura interessante.)

Não pense que você sabe o que significa um verde piscante em outra província: procure um sinal.


Ainda há muitas luzes verdes em Ontário.
DJClayworth

Além disso, "greens avançados" em Ontário sempre significam que o tráfego de pedestres ainda tem sua fase de não andar, portanto não deve haver pedestres com quem entrar em conflito. Na realidade, muitos pedestres vêem o semáforo verde e saem, então tenha cuidado.
CCTO 17/04/19

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Sei que você perguntou sobre Quebec, mas acho útil ressaltar que piscar pode significar coisas muito diferentes:

Na Áustria, um semáforo verde piscará em verde quatro vezes antes de mudar para amarelo e vermelho.

Isso é um pré-aviso para evitar que as pessoas passem pelo "amarelo escuro". Os motoristas austríacos sabem disso e geralmente param no amarelo (não no vermelho). Eles também buzinam com raiva de pessoas que freiam em verde piscando. Os motoristas que não conhecem esta especialidade austríaca estão completamente confusos.

Também vale a pena mencionar que, na Áustria, a duração da fase amarela (antes do vermelho) é sempre a mesma duração - em oposição a, por exemplo, a Dinamarca, onde a fase amarela é muito mais longa em cruzamentos complicados porque os planejadores de tráfego sabem que é preciso mais tempo para limpar o cruzamento antes que a próxima direção de tráfego possa começar.

As setas verdes mencionadas em outra resposta existem na Áustria e na Dinamarca; presumivelmente em toda a Europa. Mas, embora muitos sinais de trânsito tenham sido padronizados em toda a Europa (ou na UE, seja qual for), é evidente que ainda existem muitas exceções. Padrões ... suspiro.

(Sou da Dinamarca, mas moro na Áustria. Prefiro o método dinamarquês, pois varia de acordo com o caso, às vezes até dependendo da hora do dia ou dos sensores de tráfego nas faixas.)


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O verde piscando antes de um amarelo é uma ideia interessante. Eu me pergunto o quanto isso ajuda a reduzir os acidentes causados ​​por pessoas com luzes vermelhas. Outra ideia de que gostei foi quando visitei Londres e os semáforos mudam para vermelho e amarelo (ambos ao mesmo tempo) pouco antes de ficarem verdes, dando aos motoristas um aviso suficiente para, por exemplo, colocar os carros com transmissão manual em marcha.
MrOBrian

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Pelo menos na Europa, isso é consistente em cada país. Ao contrário da América do Norte, onde as regras de direção variam não apenas por estado, mas também por município!
Gilles 'SO- stop be evil'

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@MrOBrian: Vermelho + amarelo combinados são padrão em toda a Europa. Eu também vi isso no Japão (e acho que na Austrália). Você está dizendo que isso não existe nos EUA? Ele simplesmente pula de vermelho para verde? Aliás, as pessoas que dirigem manualmente (que é o padrão na Europa) colocam o carro em marcha muito antes; mantenha a embreagem pressionada até a hora de partir.
Torben Gundtofte-Bruun

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@ TorbenGundtofte-Bruun Vermelho + amarelo não existe na França, nem nos países do Mediterrâneo ou no Benelux. A Wikipedia tem uma lista , não sei como é completa.
Gilles 'SO- stop be evil' (

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@ Gilles: Não parece completo; apenas dá alguns exemplos. Pelo menos todos os países nórdicos têm vermelho + amarelo antes do verde. Entre, pergunta relacionada no site UX .
Jonik

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Além de Quebec, uma luz verde piscante tem um significado diferente na Turquia (e possivelmente em outros países europeus).

Em algum momento da noite (geralmente por volta das 2h), as luzes mudam para o modo intermitente para mostrar o caminho certo para os motoristas. Todas as luzes em um cruzamento passam para o modo intermitente em vermelho, amarelo ou verde e as cores não mudam. Isto é para não fazer os motoristas esperarem em um longo semáforo vermelho onde não há tráfego.

Verde piscando significa que você tem o direito de passagem, mas tenha cuidado, pois um driver não destruído pode não vê-lo.

Amarelo piscando é igual ao sinal de saída.

Vermelho piscando é igual ao sinal de parada.


Nos EUA (pelo menos na minha experiência, que é principalmente no nordeste), temos o mesmo, exceto que não há verde piscando. Em um cruzamento de quatro vias, você tem vermelho piscando por toda parte ou vermelho em uma estrada e amarelo na outra. Os significados de amarelo piscante e vermelho piscante são os mesmos, equivalentes a um sinal de rendimento e um sinal de parada, respectivamente.
Phoog

Na verdade, nos EUA e no Canadá, não é o caso que piscar em amarelo é igual a rendimento. Em vez disso, o amarelo intermitente é uma indicação geral de um local perigoso, no qual é necessário cuidado extra. Por exemplo, é muito comum que uma estrada secundária atravesse uma estrada principal, com a rua cruzada com sinais de parada e piscando em vermelho, e a estrada principal (que não tem parada ou rendimento) tenha um amarelo piscante. Você não pode parar uma direção e a outra ceder; isso seria um impasse. É uma parada total ou cruza as paradas de tráfego (ou rende) para uma faixa de passagem.
CCTO 17/04

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Massachusetts os possui, embora sejam raros e estejam sendo eliminados. Eles indicam uma faixa de pedestres com um sinal que pode ser controlado por pedestres. Eles se destinam a alertar os motoristas para que estejam preparados para parar / ceder aos pedestres. Eles geralmente são usados ​​em cruzamentos incomuns: cruzamentos diagonais de 3 vias, cruzamentos de 5 direções e geralmente são combinados com uma luz amarela e vermelha que brilha quando um pedestre pede um sinal de caminhada.


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Verde piscando deve ser a indicação de que a luz verde termina e amarelo e vermelho aparecem. Trata-se de uma informação útil que permite ao motorista ajustar sua direção de acordo com a situação do sinal verde e, portanto, não há necessidade de travagem brusca ao se aproximar do cruzamento.


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Bem vinda! As outras respostas deixam claro que as luzes verdes piscantes podem ter significados radicalmente diferentes em lugares diferentes. Você não diz onde sua resposta se aplica e não fornece nenhuma evidência além de sua própria palavra; portanto, essa resposta não é muito útil.
David Richerby

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Além disso - nem todos os códigos de tráfego oferecem suporte a verdes intermitentes. (O MUTCD US define-os como sem sentido e não deve ser usado para qualquer finalidade.)
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