Trem de Bruxelas para Dusseldorf

9

Estou olhando para fazer uma reserva de trem de Bruxelas para Dusseldorf. O único trem direto disponível é o Thalys, que é bastante caro, por isso estou procurando fazer reservas de 1 parada via Colônia ou Aachen.

Mas em todas as opções disponíveis, a troca de Colônia ou Aachen é de apenas 15 a 16 minutos. Abaixo está um exemplo:

14:25 Bruxelles-Midi (Bruxelas)

16:15 Köln Hbf (estação principal de Colônia)

ICE 17

16 min de tempo de transferência

16:31 Köln Hbf (estação principal de Colônia)

17:01 Düsseldorf Hbf (estação principal)

RE 10524

Minha preocupação é que, se o trem de Bruxelas para Colônia estiver um pouco atrasado, sentirei falta do meu trem para Dusseldorf.

Ao reservar o trem, vejo a opção de não fazer a reserva e ele diz que preciso procurar meu assento. Não tenho certeza de como isso funciona.

Alguém pode me aconselhar se é bom fazer uma reserva com tempo de conexão de apenas 15 minutos e se eu perder meu trem de colônia, posso usar o mesmo bilhete no próximo trem.

— Juggernaut de viagem
fonte

1

Apenas para esclarecer meu entendimento, Thalys pode ser caro, porque é um trem noturno, a combinação que você procurou é um trem diurno; se você estiver se hospedando em um hotel pago, pode valer a pena olhar para o custo da hospedagem combinada com a viagem custo :), embora possa ser muito tarde quando o trem chega a Bruxelas

— skv

2

Os trens Thalys são trens rápidos, que vendem bilhetes mais baratos com antecedência e, à medida que mais bilhetes são vendidos, os preços aumentam. Tanto quanto sei, eles não usam trens noturnos.

— Willeke

20

Você pode reservar isso, vai ficar tudo bem.

Para a parte ICE (Inter-City Express), uma reserva é opcional. Se você quiser ter certeza de um assento, faça uma reserva. Caso contrário, talvez seja necessário procurar um lugar que não esteja ocupado e, se o trem estiver muito cheio, você poderá ficar de pé ou sentado em sua bagagem ao lado das portas.

Para o RE (Regional Express, trem local), não há reservas; basta encontrar um assento, ficar de pé ou sentar nos degraus se o trem estiver muito cheio.

Se você perder sua conexão, pode definitivamente tomar a próxima RE ou RB para Düsseldorf. Você também pode pegar um ICE entre Köln e Düsseldorf, pois já pagou o preço extra do ICE pela maior parte de sua jornada. Se você não tiver certeza, mostre seu ingresso a um dos inspetores e pergunte antes de entrar.

— Filé
fonte

1

Se você precisar de uma reserva, depende muito do dia e da hora da sua viagem. Mas você pode selecionar a reserva e será exibido um mapa do trem e todos os assentos já reservados serão marcados. Se muitos já estão reservados, é um bom indicador de que o trem estará muito cheio e você também deve fazer uma reserva!

— Falco

6

Se você perder uma conexão reservada devido a um trem atrasado, você sempre terá o direito de usar um trem de classe superior para o resto da viagem do que o originalmente reservado, se, por esse meio, puder reduzir o atraso total. Não é relevante se alguma parte anterior ou outra da viagem foi reservada para a classe de trem que você pretende usar.

— precisa saber é o seguinte

9

@ Tor-Einar Jarnbjo. Eu acho que "sempre" é um pouco forte demais. Parece haver várias restrições - consulte "wann darf der Reisende einen höherwertigen Zug benutzen": bahn.de/p/view/service/auskunft/fahrgastrechte/… . Você certamente tem mais direitos se atrasar, mas seguirei o conselho de pedir a um inspetor de bilhetes que esteja do lado seguro.

— Filete

1

@Fillet Ok, então o atraso esperado deve ser superior a 20 minutos para você poder usar um trem de classe superior e o trem de substituição pode não ter uma reserva obrigatória de assentos (o que é muito raro na Alemanha). De quais outras "várias restrições" você está falando?

— precisa saber é o seguinte

5

Se você possui um bilhete Länderticket ou Schönes-Wochenend (ou bilhetes semelhantes com alto desconto válidos apenas para trens regionais), não é permitido pegar trens de classe superior. Se você possui um bilhete regular para trens regionais e usa um ICE ou IC, primeiro deve comprar o bilhete e, depois, reembolsá-lo.

— dunni

6

O primeiro trem é um trem de alta velocidade e requer reserva. O segundo trem, no entanto, parece ser um trem 'normal', que não requer reserva. Você pode ver isso no número do serviço de trem, os trens de alta velocidade são ice, thalys, eurostar, izy e tgv. Os trens de alta velocidade exigem reserva na maioria dos casos, exceto os trens nacionais de ICE.

O número do serviço de trem re____ significa regional express. Estes trens são apenas ferroviários nacionais e não precisam de reserva . (Como o @DCTLib notou nos comentários) ~~Outra opção seria reservar os 2 trens de forma independente. Dessa forma, você ainda pode ter a reserva, mas escolha quanto tempo resta entre os trens.~~

Fontes: site das ferrovias alemãs , viagens de trem na Bélgica, Países Baixos, semelhantes às viagens de trem na Alemanha

— Bertware
fonte

6

Isto está incorreto. O ICE alemão não exige uma reserva (mas a Thalys exige).

— dirkk

Obrigado pelo feedback, eu alterei a resposta. Baseei isso na partida dos trens de alta velocidade de Bruxelas (onde os trens ICE também partem), mas os trens ICE não exigem reservas na Alemanha.

— precisa saber é

2

Ao contrário do que está escrito nesta resposta, não há como fazer uma reserva em um trem RE entre Colônia e Düsseldorf como um viajante individual, portanto sempre há o risco de ter que ficar de pé. E não há absolutamente nenhuma necessidade de reservar passagens diferentes para os dois trens - isso só vai custar extra e a flexibilidade é a mesma (ou pior ainda). Se o ER estiver ausente em Colônia, você pode simplesmente pular no próximo ou em qualquer outro naquele dia.

— DCTLib

@DCTLib Obrigado pela correção, ajustei a resposta de acordo, eu interpretei mal o site do DB

— Bertware

5

Há algumas coisas a considerar aqui.

A tarifa padrão é uma tarifa "flexível". Você recebe um bilhete válido para um determinado dia e pode pegar qualquer trem na rota reservada naquele dia. Portanto, se o seu trem está atrasado, você pode esperar pelo próximo. Uma exceção é que, se você optar por reservar uma das "ofertas de economia", elas freqüentemente são válidas apenas para o trem reservado ("Zugbindung"). Mas acho que você ainda poderá viajar com o próximo trem se perder uma conexão por falta de ferrovia (o trem anterior estava atrasado).
Se você está preocupado em não conseguir uma conexão (porque você reservou uma passagem com a Zugbindung ou porque não há um próximo trem conveniente), há uma opção na página de reserva da Deutsche Bahn para especificar o número mínimo de minutos para uma conexão. O padrão oferecerá a você apenas 5 minutos para alterar o horário, mas você poderá alterá-lo e o sistema oferecerá apenas as conexões apropriadas.
As conexões de um ICE a um trem regional raramente são problemáticas. Os ICEs têm prioridade no roteamento e não costumam atrasar-se regularmente, e se o fizerem, é em cerca de 5 minutos. Se eles se atrasam, isso geralmente ocorre devido a algum problema grave e, em seguida, pode demorar muito, você não pode se defender muito bem deles. Os trens regionais geralmente esperam um ICE tardio para que as pessoas possam fazer sua conexão se se apressarem.

Não posso dizer se a tarifa flexível ou a tarifa específica do trem é melhor para você, considere ambos (incluindo a diferença de preço e seus níveis de ansiedade ao viajar) e decida o que é ideal para si. Se você achar confuso escolher a tarifa certa no site, provavelmente poderá reservar um bilhete por telefone. No entanto, isso custará mais e você precisará dar tempo para o ingresso chegar pelo snailmail.

— rumtscho
fonte

"Se você está preocupado em não conseguir uma conexão (porque você reservou uma passagem com o Zugbindung", isso dá a implicação errada: se você perder um trem de conexão devido a um atraso, o Zugbindung não será mais válido.

— Florian,

"O padrão oferecerá a você apenas 5 minutos para mudar o horário" -> eu já vi 4 minutos

— Florian

@ Florian Eu não tinha certeza absoluta de que o Zugbindung não é mais válido ou de quão fácil é usar essa regra na prática.

— rumtscho

Apenas para sua informação, o planejador de viagens DB também está disponível em inglês.

— newenglander

3

Se você tiver um bilhete para um trem regional alemão, poderá usá-lo para todos os trens regionais (não ICE ou EC / IC) no mesmo dia. Se você está em Aachen ou Köln, há muitos trens indo para Köln ou Düsseldorf; portanto, se você perder um, o próximo chegará em breve. E, como já foi dito, nenhuma reserva em trens regionais.

Se você deseja a conexão mais barata:

Veja o site do DB. https://www.bahn.de/p/view/index.shtml mude para o inglês (na primeira linha à esquerda do centro está escrito Deutsch , clique nele para escolher os idiomas. Preencha o início, o destino e os campos de data / hora. Abaixo dessas linhas, desmarque o campo. Prefere conexões rápidas . Vá para o campo cinza. Para mais opções na nova página, vá para Conexões> mais meios de transporte. Clique em mais meios de transporte . Em seguida, algumas linhas aparecem, desmarque a caixa ICE(isso exclui todos os trens Thalys e ICE). Então você recebe trens mais baratos, IC belga e trens regionais alemães, mas com uma conexão intermediária absurda entre Welkenraedt (B) e Aachen (D). Esta é a conexão mais barata da AFAIK. Leva 3:30 horas. Se isso for muito longo para você, tome ICE ou Thalys.

— Karl
fonte

1

Bom conselho. Mas o que há de tão absurdo no trem intermediário? Tanto quanto posso ver, é o R501x, que é um trem regional normal entre Spa e Aachen. Não me parece absurdo.

— dirkk

1

@dirk, é um absurdo, o CI belga não termina em Aachen, como deveria ser para uma conexão internacional útil, mas em Eupen, na Bélgica, principal cidade da região de língua alemã na Bélgica. Este trem entre Welkenraedt e Aachen é um ônibus pré-Segunda Guerra Mundial, composto por dois carros surrados. Acredite, usei a conexão várias vezes.

— 20917 Karl