Como segurar objetos de valor na bagagem despachada? [duplicado]

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Esta pergunta já foi feita aqui

... mas não houve respostas satisfatórias. No entanto, isso foi há alguns anos atrás. Desde então, tivemos novas restrições para levar laptops e câmeras para a cabine de passageiros em vôos do ME para os EUA e Reino Unido, e há muitos rumores de que o governo dos EUA está prestes a impor essas restrições em todos os voos da Europa.

Como viajo para fotografar, trago rotineiramente um par de corpos de câmera (um para backup) e um monte de lentes. (Eu também viajo com um laptop) Eu sempre os trouxe a bordo como bagagem de mão. O valor total do equipamento que trago é normalmente de US $ 20 mil a US $ 30 mil, com talvez US $ 6 a 10 mil nos meus órgãos DSLR. As empresas de seguro de viagem que eu entrei em contato não me venderão nem perto de tanto seguro para bagagem despachada.

O que as pessoas atualmente viajam em rotas do ME para os EUA e Reino Unido, por exemplo?

air-travel luggage

— user316117
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Seguir uma rota diferente?

— Calchas 15/05

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@Calchas hoje. E amanhã?

— chx 15/05

@Itai esqueci completamente que eu coloquei praticamente a mesma resposta nessa!

— 30917 Crazymoomin

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Não é uma resposta, mas empacote suas coisas superlativamente bem e ela deverá sobreviver a mais danos. Os casos da Pelican são bem conhecidos por isso, desde que não sejam muito cheios. Além disso, o próprio estojo possui uma garantia contra danos.

— Crygie # 16/17

@Criggie, que tal roubo (mesmo pelos funcionários do aeroporto / TSA). Sua abordagem funcionou bem para mim contra danos (mala com estofamento de câmera, maleta de estofamento).

— 18717 Chris H

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Especificamente no seu caso, você deve procurar um plano de seguro específico para fotógrafos. Este artigo Petapixel lista algumas das opções.

Embora algumas seguradoras redigam apólices para fotógrafos por viagem, geralmente há muito mais limitações e franquias mais altas do que nas apólices anuais. É importante ler atentamente as letras pequenas para ver exatamente o que é coberto em termos de viagem, mas normalmente elas podem cobrir seu equipamento em casa e na estrada, equipamento de aluguel (isso é particularmente útil; quer uma lente de US $ 7.000 em uma viagem? envie um e-mail à locadora com seu certificado de seguro e você estará coberto), responsabilidade e erros e omissões. Alguns dos grandes nomes, como Hill & Usher ou TCP , fazem cotações personalizadas com base em suas necessidades específicas, a partir de US $ 400 a US $ 500 / ano, enquanto o Photo Care da PPA possui um pacote pré-determinado a partir de US $ 323 / ano por US $ 15.000 de cobertura, com mais disponível como complemento.

— Zach Lipton
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Embora o artigo comece a falar sobre seguros para " um profissional que trabalha ou um entusiasta apaixonado ", todas as empresas mencionadas nele parecem vender apenas para profissionais. Eu sou apenas um amador (mesmo que eu atire com equipamento profissional e já o faça há tempo suficiente para empilhar minhas habilidades contra um profissional). Essas empresas venderão para um amador ou precisam de comprovação de negócios?

— User316117

@ user316117 você pertence a algum clube de fotografia? Às vezes, você pode obter um seguro, possivelmente com desconto. Eu sei que isso é verdade para muitos outros clubes de hobby.

— 30917 Crazymoomin

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@ user316117 Acredito que, pelo menos há alguns anos, o TCP não precisava de você para formar uma entidade comercial. Não acho que a PPA também tenha padrões de elegibilidade específicos para participar, mas você teria que morar nos EUA para o seguro deles, e não sei onde você está. Outra vantagem de uma política como essa é que você não está apenas coberto por roubo de bagagem; você tem algo se também deixar cair uma lente de um penhasco.

— Zach Lipton

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Se é tão caro, provavelmente a única opção razoável (que não seja o seguro especializado, talvez) é um "complemento" para a apólice de seguro de conteúdo doméstico para objetos pessoais (mas certifique-se de que cobre itens perdidos em trânsito, nem todos! ) Você precisará adicioná-lo como um "item declarado" à sua apólice, e a companhia de seguros solicitará uma breve descrição, como possivelmente algumas fotografias.

Espere pagar cerca de 0,5 a 2% do valor total do item por ano adicionado ao seu prêmio, dependendo do que for. Algumas coisas que são mais fáceis de roubar, como jóias, custam mais.

— Crazymoomin
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Disseram-me que essa é uma má ideia se você gosta da política ou da transportadora atual de proprietários de casas, porque mesmo uma reivindicação desse tipo pode resultar em prêmios altamente pagos ou em uma política cancelada. Adoro a política do meu proprietário da Amica e não quero colocá-la em risco porque algum ladrão de malas na BOS ou LHR teve um bom dia. Prefiro comprar uma política independente, mesmo que seja mais cara, mas onde ?

— User316117

@ user316117 A única outra opção é o seguro especializado, mas que pode ser muito caro ou inexistente. Embora algumas políticas de proprietários de imóveis tenham um desconto sem reclamação que você possa perder (que provavelmente é de apenas US $ 30-50), elas não devem aumentar seu prêmio ou cancelar sua apólice, a menos que você quebre os termos e condições. Se o fizerem, eles são uma terrível seguradora de conteúdo e você deve mudar de qualquer maneira.

— Crazymoomin

@Crazymoomin Não sei sobre o seguro de conteúdo, mas aumentar os prêmios após uma reclamação é um problema comum no seguro de automóvel no Reino Unido (mesmo se você tiver um desconto protegido sem reclamações).

— Martin Bonner apoia Monica

@ MartinMartner, isso dependeria de quanto. Se fosse muito, eu ligaria para eles e diria que, se você não reduzir meu prêmio, eu vou para o X (assumindo que o X é mais barato). Isso pode levá-los a recuar. O mesmo poderia teoricamente acontecer com o seguro de viagem também.

— 19417 Crazymoomin

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Você pode pré-enviar seu equipamento para o seu destino, o que permitiria garantir o pacote usando o seguro de encomendas fornecido pela transportadora. Isso atenderia à sua cláusula de "política separada" e (teoricamente) compensará você por danos ou perdas.

Digo teoricamente porque, tendo trabalhado em reclamações de carga, é preciso estar muito atento aos termos e condições sob os quais eles realmente pagam. Varia de acordo com a transportadora. Eu já vi muitos clientes queimados por coisas como danos ocultos ou danos ocultos na água, ou descobrindo depois que itens como o vidro não são cobertos ", a menos que sejam embalados com isopor de 2" por todos os lados por um de nossos agentes licenciados e você paga extra pelo seguro de terceiros e ele é enviado em uma caixa que se encaixa nessas dimensões e não se aplica a remessas internacionais "e assim por diante.

Ou o melhor - você observa no momento da entrega que US $ 20 mil em equipamentos foram esmagados, registrou uma reclamação dentro do prazo, tirou fotos, forneceu recibos de 10 anos atrás, pulou em todos os bastidores e basicamente fez tudo certo. ..Em seguida, seis meses depois, você recebe um cheque de US $ 3,00, porque os pedidos de "seguro" que você comprou são pagos com base no peso dos itens perdidos, e não no valor.

É uma opção, mas é arriscado. Pisar com cuidado.

— Ivan
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