Um cidadão duplo pode desconsiderar os controles de fronteira?

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Há muitos lugares na fronteira entre EUA e CA que não são protegidos ou "sistema de honra". Em um documentário recente, os veículos pararam em uma estação de inspeção não tripulada e pegaram um "telefone de cortesia branco". E nada o impede de navegar de barco pelo rio Detroit; de fato, um evento aquático no rio St. Clair (perto de Port Huron) recentemente deu uma risada absurda e o vento levou centenas de americanos em trajes de banho (sem documentos) para o lado canadense.

Certamente, posso imaginar alguém cuja situação de vida ou emprego o fez atravessar várias vezes ao dia, os EUA têm lugares acessíveis apenas pelo Canadá, e o Canadá tem áreas de recreação acessíveis apenas aos canadenses que realmente estão nos EUA.

Se alguém é um cidadão de ambos os Estados Unidos e Canadá (ou quaisquer outros dois pares de nações), isso significa que eles são livres para ignorar completamente os controles de fronteira e atravessar sempre que possível? Ou eles ainda precisam visitar um porto de entrada e fazer as formalidades?

Em que consistiria essa "visita"? Observando que a configuração padrão em algumas passagens de fronteira é literalmente telefonar ... eles podem ligar no telefone Iridium a meio caminho do Lago Erie?

— Harper - Restabelecer Monica
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Os EUA têm um sistema para que os velejadores canadenses obtenham uma permissão que lhes permita atravessar livremente.

— Phoog 18/05

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@phoog Eles ainda precisam se reportar a um funcionário imediatamente após a chegada e não devem deixar o barco até que a permissão tenha sido dada, exceto para informar a chegada se o local não estiver ocupado (direção canadense). Um cara do programa de segurança na fronteira foi almoçar e foi multado em US $ 1000. Caro almoço.

— Spehro Pefhany

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Algumas fronteiras têm passagens não tripuladas, onde nem importa se você é cidadão ou não. Eu andei de um lado para o outro através da fronteira entre o Reino Unido e a Irlanda em torno de Derry várias vezes (embora não nos últimos anos), onde o único sinal de que você está agora em um país diferente é literalmente isso: um sinal de trânsito que você passa enquanto você dirige, seguido por sinais que mudam para um tipo de letra diferente. E eu não sou cidadão de nenhum país.

— Janus Bahs Jacquet

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@JanusBahsJacquet, é claro, a área de viagens comum e a área de Schengen são casos especiais. Acho que a fronteira Rússia-Bielorrússia é a mesma, mas nunca estive em nenhum desses países. Certamente o solicitante está preocupado com as fronteiras que, de outra forma, possuem controles.

— Phoog 19/05/19

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@JanusBahsJacquet Na fronteira da NI, as placas que dizem "limites de velocidade em milhas por hora" ou "limites de velocidade em km / h" são muito mais proeminentes que as placas de fronteira internacionais.

— TRiG

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Você ainda precisa entrar no país de acordo com suas regras; ser cidadão do país não renuncia a esse requisito. Ao andar de bicicleta ou de carro do Canadá de volta aos EUA, sou obrigado a mostrar meu passaporte aos oficiais do CBP estacionados na fronteira, mesmo sendo cidadão. Da mesma forma, se eu fizer o mesmo em uma passagem de fronteira não tripulada, tenho que informar como ditado pelos sinais nessa passagem.

Quanto a ligar para o seu "telefone via satélite", isso não seria o mesmo que ligar pelo "telefone de cortesia". O funcionário que atender a ligação telefônica de cortesia saberia que é desse telefone específico e, portanto, saberia que você está fisicamente no país. Uma ligação de qualquer outro telefone não seria uma prova verificável de que você entrou no país.

— David Richerby
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Na verdade, não há lei que penalize um cidadão americano por entrar sem inspeção de imigração. A alfândega é outra questão.

— Phoog 18/05

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@phoog - Como os agentes com quem você lida são CBP (Alfândega e Proteção de Fronteiras), não vejo o valor do seu argumento. Eles lidam com ambos os aspectos e o fato de um não ter penalidade criminal (enquanto o outro), não renuncia à responsabilidade de denunciar conforme indicado.

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@ Tom: Historicamente, houve algumas circunstâncias estranhas em que se lida com alfândega e imigração separadamente; por exemplo, até cerca de 2009, as instalações de pré-desembaraço nos aeroportos irlandeses só faziam verificações de imigração antes da decolagem, com inspeções alfandegárias após o desembarque nos EUA. Mas, em geral, concordo que a distinção é um tanto discutível; mesmo nesse caso, não se podia evitar lidar com a alfândega e a imigração.

— Michael Seifert

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Eu acho que o que eu estava tentando chegar é que não iria mesmo pedir a pergunta a menos que se foram pensando apenas sobre as leis de imigração. Também li a pergunta mais como "o que acontece se alguém não denunciar" do que "quais são os requisitos". Portanto, nessa medida, uma discussão das leis e penalidades parece justificada, e o INA é um ponto de diferença para os cidadãos dos EUA. Seu ponto de vista sobre o telefone via satélite (ou qualquer telefone celular) é bom. @MichaelSeifert Gostaria de saber como seriam as passagens de fronteira sem pessoal nos dias pré-CBP. O telefone de cortesia se conectou à alfândega, INS ou a ambos?

— Phoog 18/05/19

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Você perguntou sobre os EUA / Canadá e o caso genérico. Não há resposta genérica.

Alguns países insistem que qualquer passagem de fronteira, por cidadãos ou não cidadãos, acontece em um ponto de passagem oficial.
Outros concordam com regulamentos especiais para residentes da região de fronteira.

— om
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Nos Estados Unidos, 19 USC 1459 , 19 USC 1436 e 19 USC 1433 exigem que qualquer pessoa que entre nos EUA informe um funcionário da alfândega para inspeção. Não fazer isso pode ser punido criminalmente ou como uma penalidade civil. Como cidadão, você tem o direito de entrar no país, mas ainda pode ser multado ou preso por não seguir os procedimentos alfandegários.

A lei exige que "os indivíduos que cheguem aos Estados Unidos, exceto por barco, veículo ou aeronave - entrem nos Estados Unidos apenas em um ponto de passagem de fronteira designado pelo Secretário". Em outras palavras, você não pode caminhar ou nadar através da fronteira, exceto em uma passagem designada, sem permissão especial. Se você estiver em um veículo, o §1433 exige que você chegue "apenas aos pontos de passagem de fronteira designados pelo Secretário" e se apresente para inspeção.

Para facilitar isso, a Alfândega e Proteção de Fronteiras possui programas especiais de relatórios para embarcações de recreio e aeronaves particulares, com vários requisitos, dependendo de quem você é e de onde está entrando, o que pode permitir que você faça o relatório necessário por telefone em muitos casos, uma vez você se registrou e recebeu uma permissão. Eles instalaram videofones em algumas marinas na região dos Grandes Lagos para facilitar isso. Um procedimento semelhante é usado no Northwest Angle, em Minnesota, que é isolado dos Estados Unidos.

— Zach Lipton
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As leis de imigração dos EUA relativas à entrada sem inspeção dizem respeito apenas a estrangeiros, portanto elas não se aplicam no caso que você considerar. No entanto, existem leis que penalizam a entrada sem inspeção aduaneira . (Consulte as leis dos EUA que exigem que os cidadãos dos EUA entrem no país nas passagens de fronteira designadas no Law Stack Exchange.)

São 19 USC 1459 para pessoas e 19 USC 1433 para veículos.

Eu não sei sobre o lado canadense.

— phoog
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