Como virar com segurança à direita na Tailândia

Nas estradas da Tailândia, as pessoas dirigem à esquerda. Estranhamente,

• As luzes indicadoras piscantes do lado direito indicam ao veículo que podem ultrapassar / ultrapassar.

• Luzes que piscam à esquerda indicam que não é seguro passarem / ultrapassarem.

Para mim isso é extremamente perigoso - os piscas têm mais de um significado:

1. Para indicar aos outros a minha intenção
2. Para aconselhar os outros o que fazer

Às vezes, esses diferentes significados estão em conflito entre si.

Por exemplo, ao virar à direita:

• Se eu uso com os meus piscas direito, outros podem tomar um sinal para me passar enquanto eu estou girando, causando um acidente (ou comigo mesmo, ou com o tráfego que se aproxima)

• Se eu indicar para a esquerda e encostar no lado esquerdo da estrada para permitir que os que estão atrás de mim passem, eles podem não me ultrapassar, pois estou usando o mesmo sinal que diz para eles não passarem.

As motos geralmente são mais lentas do que os carros, já que não usam equipamento completo de couro devido ao calor. Os carros esperam que os ciclistas dirijam mais devagar e recebam sinais de ultrapassagem.

Eu moro em Koh Phangan, onde não há estradas com várias faixas. Às vezes não há espaço suficiente para um carro passar para o lado esquerdo sem diminuir para cerca de 15 km / h se eu estiver perto do meio, virando à direita.

Como posso virar com segurança para a direita se não houver uma faixa de viragem?

Os indicadores de passagem são usados ​​principalmente em situações em que a passagem é eminente, como um caminhão ou um ônibus mais lento, que vê o carro atrás deles tentando passar e pode não ser capaz de enxergá-los. A maioria dos motoristas usa esse método em estradas abertas de duas pistas, não em cidades onde existem numerosas voltas. E uma motocicleta nunca usaria esse método, pois eles simplesmente se moveriam para a borda da pista para que os veículos em movimento mais rápidos pudessem contorná-los com segurança (90% das scooters na Tailândia dirigem na borda de rodovias maiores o tempo todo).

Então, usando os sinais de direção em sua motocicleta diria aos outros motoristas que você está girando. Eles não veriam isso como uma sugestão passageira e você não deveria usá-lo como uma sugestão passageira para eles.

Como você pode saber se o veículo à frente que está sinalizando está virando ou sugerindo que você passe? Eles estão desacelerando, então eles estão planejando se virar. Eles estão mantendo velocidade E você tem seguido eles espreitando ao redor para ver o tráfego se aproximando um pouco, então eles estão sugerindo que está tudo bem para passar.

Você faz o seu turno da mesma forma que você faria em casa, usa o seu sinal de turno, comanda a pista, move-se para a direita da pista quando você se aproxima de seu turno. Se você estiver em uma scooter sem energia em uma estrada movimentada, a maioria dos tailandeses vai puxar o ombro e esperar pela limpeza em ambas as direções antes de atravessar, para não ficar sentado no meio de veículos em movimento rápido na estrada esperando.

Algumas outras anomalias de sinais de retorno que você pode encontrar ...

Se um veículo em movimento mais rápido tiver que desacelerar (digamos, um caminhão se move para passar um caminhão ainda mais lento na frente deles), o motorista de veículo em movimento mais rápido moverá para frente e para trás entre seus sinais de volta, ligando a esquerda, depois a direita. depois a esquerda, etc, por apenas alguns segundos. Esta é a versão tailandesa de piscas de advertência.

Um caminhão em uma pista dividida de quatro pistas na pista da direita indo devagar com seu sinal de curva à direita e não há nenhuma curva óbvia aparecendo, geralmente significa que ele estará usando a próxima U-Turn, que talvez um longo caminho pela estrada ( mas o motorista sabe que está chegando).