Em geral, os cestos são mais confortáveis e eficientes do que carregar peso no corpo. Existem algumas coisas para estar ciente, no entanto.
Segurança. Toda vez que você partir, tenha certeza absoluta de que todas as tiras do painel estão prontas. Além das coisas que caem, a última coisa que você quer é uma cinta solta presa nos raios. Isso pode causar uma roda e um piloto!
Quanto à distância de parada, acho que não faz muita diferença, pois o peso aumenta o atrito entre roda e estrada. No entanto, o peso extra contribui para o aquecimento das pastilhas dos freios e das jantes / discos, mas provavelmente é apenas um problema em descidas longas e íngremes que são incomuns em um trajeto.
Cestos no seu caminho. Sim, tente manter o calcanhar longe das sacolas. Isso pode ser diferente quando as malas estão totalmente carregadas, pois tendem a ficar maiores que o esperado. Na pior das hipóteses, você pode pedalar com os dedos dos pés apontados para baixo, para evitar um golpe no calcanhar, mas isso não é confortável por muito tempo. Se você balançar a perna para entrar e sair, definitivamente tome um pouco de cuidado extra para evitar quedas. Lembre-se também de que a traseira da bicicleta é um pouco mais larga.
Carregamento esquerdo-direito. Idealmente, é bom tê-los equilibrados, mas a menos que haja mais de 5 kg de diferença entre os lados, eu diria que não é realmente perceptível. Portanto, se tudo o que você está carregando é de roupas e sapatos de reposição, convém levar apenas uma bolsa. No entanto, se for uma pilha de livros, considere duas sacolas meio cheias.
Vibração e solavancos. De acordo com a experiência de minha esposa, os laptops parecem sofrer mais com vibrações nos cestos do que nas mochilas. A sua adquiriu um problema sério de placa de som depois de ser devolvida em um painel por uma estrada um pouco irregular. Não estou falando de bater ou deixar cair a sacola, apenas andar de solavanco nas estradas britânicas. A superfície da sua estrada pode variar. Colocar um kit sensível no corpo é menos confortável para você, mas mais protetor para o kit.
Considere impermeabilização. Se o conteúdo for sensível à umidade (como o laptop), convém fazer uma mala dupla, a menos que esteja realmente confiante na impermeabilização do painel.
Pressão do pneu. Adicionar peso à sua bicicleta significa que você precisará de uma pressão levemente maior nos pneus para evitar prisões, principalmente para a roda sobre a qual o peso está situado. Há outra pergunta com mais algumas informações sobre como calcular a melhor pressão dos pneus , mas, idealmente, isso deve ser feito por roda e adicionar cestos na parte traseira tornará isso mais importante.
A tira que corre do meio com o gancho na extremidade pode ser enrolar na parte inferior do rack (e possivelmente fazer backup no painel). O objetivo pode ser impedir que o cinturão se afaste da bicicleta ou salte quando você pisar em uma colisão, mas, na minha experiência, se a cinta é feita de elástico, isso não impede isso. O melhor design para impedir que os cestos pulem é um clipe que envolve completamente a barra horizontal superior do rack, como pode ser encontrado em Ortlieb e em muitos cestos modernos. Se você quiser conselhos mais detalhados, poste algumas fotos quando receber os painéis de volta.
