Prevenção de cabos de freio congelados

Essa resposta a outra pergunta fornece muitas informações sobre a preparação para o inverno, mas não menciona nenhuma técnica para impedir o congelamento de cabos, especialmente cabos de freio.

Existe um tipo específico de lubrificante especialmente eficaz na prevenção de cabos congelados? O WD-40 ou similar seria apropriado? Que outras técnicas são úteis?

maintenance winter frozen

— intuído
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Qualquer medida tomada é temporária se você não puder impedir a entrada de água nos cabos. O WD-40 é um bom "dispersante de água" ou pode-se driblar o anticongelante automático com força total pela carcaça do cabo. Mas, como eu disse, qualquer uma das medidas seria temporária. Também deve ser observado, porém, que os cabos "congelados" podem não estar congelados, mas a lubrificação pode ter endurecido (isso é especialmente verdade em alguns mancais). Nesse caso, um lubrificante mais leve pode ser eficaz.

— Daniel R Hicks

Deve-se notar que uma configuração de freio dianteiro popular em bicicletas BMX é aquela em que o garfo e a roda dianteiros podem girar completamente, porque o cabo do freio traseiro está conectado com uma conexão giratória na haste e o cabo do freio dianteiro desce, embora o haste. O cabo frontal geralmente termina em forma de U, com a extremidade aberta do cabo voltada para cima. Esses cabos absorvem virtualmente a água da chuva e, em clima sem congelamento, oxidam rapidamente. Em clima frio, congelariam ainda mais rapidamente.

— Daniel R Hicks

Eu tinha um cabo de freio congelado na minha bicicleta de cascalho. O freio traseiro estava desistindo após alguns minutos de pedalada às -15. Você sabe como eu resolvi isso? Coloquei um pedaço de papel na frente da pinça e o prendi na moldura para cobrir com o vento que entra. Um determinado tipo de isolamento pode ser uma solução, tanto para proteção contra o vento quanto para proteger o invólucro do cabo.

— Sapphire64

Os cabos congelados acontecem porque você tem umidade nos cabos e nas caixas. Isso pode acontecer com bastante frequência se você levar sua bicicleta para dentro depois que ela estiver molhada e depois voltar a usá-la por tempo suficiente para que a umidade congele. Duas coisas podem ajudar.

Primeiro, verifique se o seu gabinete cobre o máximo de cabos possível. Segundo, use um lubrificante para cabos, o que ajudará a manter a umidade afastada.

O WD-40 não deve ser usado em sistemas de freio e deve realmente ser usado em sua bicicleta como lubrificante temporário (para remover peças apreendidas, por exemplo). É principalmente um solvente e um desengordurante. Você realmente quer graxa nos seus cabos.

EDIT: Estou com problemas para adicionar um comentário abaixo para responder às suas perguntas:

Eu uso o TriFlow , que é um sintético leve. Você precisará apenas de algumas gotas de cada vez; portanto, não se preocupe em comprar a granel.

O outro lubrificante que você poderia tentar, e eu vi algumas pessoas nas lojas de bicicletas fazerem isso, é uma graxa à prova d'água, o mesmo material que as pessoas usam em seus rolamentos e roscas.

Geralmente, procuro óleos leves para os meus cabos, pois outros tendem a chocar na carcaça, mas devem ser bons em uma pitada.

— zacechola
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Legal, obrigado pelas dicas. Estou supondo que soltar anticongelante nos cabos de freio provavelmente seja uma idéia igualmente ruim. Minha busca por lubrificantes para cabos feitos especificamente para bicicletas não teve êxito, exceto por isso ; os lubrificantes para cabos para automóveis / barcos / etc são basicamente a mesma coisa? Alguma coisa específica que eu deveria procurar em um lubrificante geral para cabos para indicar que funcionaria bem em uma bicicleta?

— intuited

Eu fiz o ajuste em uma oficina comunitária de bicicletas; as pessoas de lá parecem gostar do MotoMaster White Grease , então foi isso que eu usei. Também perguntei ao pessoal da Mountain Equipment Co-op ; eles recomendaram Phil Wood Grease

— intuited

MikeL destaca que o WD-40 foi projetado especificamente como dispersante de água (é o que WD representa). Seria eficaz descongelar temporariamente um cabo de freio.

— Daniel R Hicks