Semelhante às outras respostas, vale a pena contratar um profissional para avaliar o seu ajuste atual da bicicleta (e possíveis modificações que possam ser necessárias). Se possível, sugiro um fisioterapeuta esportivo especializado em montagem de bicicletas. Eles existem, eu já usei um antes. Um fisioterapeuta estará melhor qualificado para avaliar como as mudanças de posição podem afetar o funcionamento do quadril e do joelho. Embora muitos praticantes de bicicleta tenham algum treinamento (e muitas vezes boa intuição), lidar com disfunções graves pode estar fora de sua área de especialização. Como alternativa, pode ser necessário facilitar o relacionamento entre seu fisioterapeuta e o preparador de bicicleta, se você não encontrar uma única pessoa que possa usar os dois chapéus.
Para dar esperança de que é possível ajustar uma bicicleta padrão, aqui estão algumas coisas que podem ajudar (com a orientação correta):
- selas de rede de couro (por exemplo, Brooks) se transformam em um formulário personalizado adequado para cada motociclista. Durante a fase de amaciamento, você rasga fisicamente o couro esticado até que a pressão seja equalizada na sela. Isso resulta em um ajuste de formulário personalizado que pode acomodar diferentes inclinações e orientações pélvicas. Esteja avisado, no entanto, o período de amaciamento pode ser longo (embora a amaciamento da água possa acelerar consideravelmente o custo da longevidade do couro).
- Existem calços para ajudar a inclinar o pé de maneira diferente para otimizar o alinhamento do joelho. Também a orientação do pé no pedal pode ser usada para ajudar a modificar o rastreamento do joelho.
- Calços para sapatos também podem ser usados para acomodar diferenças estruturais no comprimento das pernas.
- Você pode considerar os pedais achatados acima do clipe, para poder modificar continuamente seu posicionamento para reduzir a probabilidade de lesões por esforço repetitivo.