Perguntas com a marcação «aircraft-design»

Algo me atingiu durante o meu último vôo: nossos ouvidos sentem que a pressão ao nosso redor muda rapidamente durante a decolagem e a aterrissagem, doem cada vez mais até fazê-los estalar. No entanto, a cabine deve manter um nível de oxigênio mais alto do que fora da aeronave, porque …

15 pressure  aircraft-design 

Estou trabalhando em vibrações induzidas por fricção em estágios de compressor de motores de aeronaves. O trabalho é realizado em parceria com uma empresa, portanto, há uma quantidade limitada que pode ser publicada abertamente. É possível liberar projetos de compressores de fonte aberta ou de lâminas de turbinas (por exemplo, …

12 mechanical-engineering  vibration  dynamics  aircraft-design 

Há duas coisas envolvidas: arrasto de onda e separação da camada limite. O arrasto da onda depende do número Mach, enquanto o último depende do número de Reynolds do fluxo. É fácil manter o número Mach recebido, pois é independente da geometria; no entanto, o número de Reynolds depende da …

11 fluid-dynamics  aerospace-engineering  aircraft-design  airflow  wind-tunnels 

Foguetes como o Ariane 5 pesam centenas de toneladas, mas com cerca de 85% desse peso sendo combustível, a fração da carga útil é de apenas 3% (~ 10 a 20 toneladas). A Virgin Galactic está construindo aviões espaciais suborbitais , principalmente para fins turísticos. Eles voam a cerca de …

9 aerospace-engineering  aircraft-design  propulsion 

Os motores de aeronaves mais modernos, como o mostrado abaixo, retirado da Wikipedia , são compostos de vários estágios do compressor, acionados por uma turbina (ou vários) e uma câmara de combustão intermediária, a fim de aumentar a temperatura do fluxo. Em geral, fabricantes e designers se concentram no aumento …

8 mechanical-engineering  thermodynamics  aerospace-engineering  aircraft-design