É ruim mudar para trás enquanto continua avançando?


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Costumo colocar o meu carro em marcha à ré enquanto ainda estou avançando. Eu faço isso a menos de 10 mph. No entanto, às vezes as engrenagens trituram.

Estou causando algum dano ao fazer isso?

Por que as engrenagens trituram? Eu tenho a embreagem abaixada para que a caixa de velocidades não gire, pois ela está desengatada ...

Se eu fizesse isso o tempo todo, estaria danificando meu carro?

Estou perguntando isso geralmente, mas meu carro é um Opel Agila 2003.

Nota: Minha pergunta é basicamente o oposto desta pergunta . . A outra pergunta se aplica às transmissões automáticas e ao conversor de torque fazendo a rotação correspondente. Eu tenho uma transmissão manual e uma embreagem sólida, não um conversor de torque hidráulico.


Sua pergunta é o oposto, mas tem aproximadamente a mesma resposta. Eu passo para marcar isso como duplicado.
— Poisson Fish


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Não acho que seja uma duplicata, pois as respostas se aplicam às automáticas com conversores de torque.
— George

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Definitivamente não é um duplicado
— HandyHowie

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Instintivamente: levá-lo de 10 a 0 mph é normalmente um trabalho para os freios, que acumularão uma pequena quantidade de desgaste devido à energia dissipada. Se você usar a transmissão para esta tarefa, essa energia será dissipada pela transmissão, seja uma embreagem / caixa de velocidades ou automática. Assim, haverá um pequeno desgaste na transmissão. As pastilhas de freio (e até os rotores) geralmente são mais baratas de substituir do que as transmissões.
— Digital Trauma

Respostas:


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Você diz que a caixa de velocidades não estará girando, mas, como o carro está avançando, as engrenagens na caixa de velocidades devem estar girando. O reverso geralmente não tem uma sincronização, portanto as engrenagens não serão sincronizadas e, portanto, serão processadas. Claramente, isso causará danos.

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