Ruído / chocalho do motor quando a embreagem está totalmente pressionada [BMW 320d e46, manual]

Tenho um ruído estranho, como um som de chocalho / batida em marcha lenta, ao pressionar o pedal da embreagem. A embreagem e o volante (DMF) foram trocados com peças novas.

Exceto por esse som, o carro lida perfeitamente.

Alguém já se deparou com algo assim?

Obrigado!

clutch 320d

— A1rwalker
fonte

O rolamento do lance foi alterado?

— P 25sᴛᴇʀ2

Minha única sugestão pode ser que o DMF é ruim. Pelo que sei das DMFs, existem algumas partes móveis nelas. Se não foi montado corretamente, você poderá ouvir algo quando a embreagem estiver desengatada.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Se o mecanismo não estava emitindo nenhum desses ruídos antes da instalação da embreagem / DMF, você realmente deve observar o que foi alterado, não o próprio motor. Com o DMF conectado diretamente na parte traseira do mecanismo, você pode facilmente confundir quaisquer ruídos, como se viessem do próprio mecanismo. Eu o levava de volta à loja e os fazia diagnosticar novamente com isso em mente. Eles provavelmente já descobriram, mas não querem desmembrar a coisa toda novamente na garantia.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Definitivamente, soa como um rolamento ruim. Um DMF ruim deve fazer barulho quando nenhuma pressão é aplicada à embreagem, enquanto um mancal de lançamento começa a fazer barulho quando você o faz. Pode ser um trabalho de substituição ruim, muitas coisas podem chacoalhar, levar de volta para a mecânica. Você não saberá o que é ruim com certeza sem desmontagem, boa sorte.

— Eu não tenho idéia do que estou fazendo

@ A1rwalker Essa é uma conclusão brutal e direi que não esperava ouvir que você tinha um eixo de manivela quebrado. Você pode responder sua própria pergunta e marcá-la como aceita?

— DucatiKiller

De acordo com o último comentário do OP , o chocalho ocorreu devido a um virabrequim quebrado.

Vou acrescentar uma coisa embora. Quando eu era criança, meu pai tinha um Mitsubishi Pajero de 91 que de repente teve seu eixo de manivela dobrado em dois. Ele foi capaz de conduzi-lo à concessionária com um ruído de chocalho presente, independentemente da posição da embreagem ou da rotação.

Com relação ao caso do OP, estou francamente surpreso que o barulho de chocalho estivesse presente apenas com a embreagem pressionada. Não dizendo que isso não é possível, é incomum que o OP tenha sido capaz de dirigir "normalmente" de outra maneira.

— Zaid
fonte

Eles poderiam ter deixado um parafuso solto na placa de retenção para a embreagem e, quando você desengatar a embreagem, o parafuso poderá atingir a concha do trany.

— user18835
fonte