Alguém restaurou ou reviveu com êxito uma bateria de íon de lítio Profoto B2 completamente descarregada?

Comprei um kit de localização Profoto B2 250 Air TTL que vem com duas baterias de íon de lítio. Infelizmente, além de testá-lo quando o recebi, nunca precisei usar a segunda bateria, pois minha primeira bateria parecia aguentar a maioria dos trabalhos. Quando fui cobrá-lo recentemente, descobri que ele não podia mais suportar nenhum encargo e estava completamente morto. Infelizmente, está fora da garantia, portanto não há muito o que o Profoto possa fazer.

Alguém reativou com sucesso uma bateria de Profoto B2 Li-Ion depois que ela foi totalmente descarregada?

Não faça isso.

Leia este post da Electrical Engineering SE sobre a bateria de íon de lítio.

O íon de lítio possui um modo de falha. Fogo. E não é um fogo normal, mais leve, ou mesmo um fogo de fogão. É um fogo que queima no vácuo. É um fogo que reage com a água e o ar .

O íon de lítio não é do tipo de bateria para brincar. Eles estão mortos não porque os produtos químicos não estão funcionando. Eles estão mortos porque o circuito de segurança desligou a bateria para impedir que ela exploda e cause muitos danos.

Isenção de responsabilidade: Não posso ser responsabilizado por qualquer dano, ferimento ou risco associado ao que estou prestes a descrever. Este é um relato da minha própria experiência. Por favor, proceda por sua conta e risco.

Eu já vi algumas postagens por aí, onde alguns de vocês experimentaram o mesmo infortúnio que tive ao descarregar sua bateria Profoto B2 de lítio-íon-lítio (Li-Ion) adicional devido à falta de uso. aparentemente falha ao recarregar. O pior é que a solução da Profoto é que você pague US $ 230 por uma nova. É uma situação incrivelmente frustrante, especialmente quando você nem teve a chance de usar a bateria. Eu tive a mesma situação comigo e consegui reviver minha bateria com sucesso.

No meu caso, minha segunda bateria só foi usada quando comprei inicialmente o kit de localização Profoto B2 250 Air TTL. Testei as duas baterias para ter certeza de que estavam funcionando e depois deixei uma delas por quase 2 anos, pois a primeira parecia suficiente para a maioria das minhas sessões. Então, eu simplesmente recarregava antes de cada sessão que parecia suficiente. Além disso, trocar as baterias exige um pouco de esforço, para não me sentir super motivado. Então, um belo dia, surgiu a necessidade de me preparar para filmagens mais longas do que a média e, portanto, precisava ter minha segunda bateria preparada e pronta para ser usada. Então fui carregar minha segunda bateria apenas para descobrir que ela não recarregava. As luzes das unidades de carregamento não exibiam a sequência de LEDs trepantes que normalmente indicavam que a bateria estava carregando. Deixei durante a noite, mas nada mudou. Entrei em contato com a Profoto apenas para descobrir que minha bateria estava fora da garantia e o melhor que eles podiam fazer era me oferecer um desconto modesto em uma nova, que após o envio e manuseio e a exigência de devolver minha antiga não me salvavam muito versus comprar uma bateria nova imediatamente. Sentindo-me frustrado, quase fiz o pedido de um novo, mas antes disso decidi pesquisar um pouco e depois me depareiesse vídeo maravilhoso .

Havia vários outros vídeos parecidos, mas achei que este melhor cobria a situação que eu estava potencialmente enfrentando, bem como a correção. Por isso, decidi seguir um procedimento semelhante com minha própria bateria morta de íon de lítio B2. No meu caso, usei uma mini bateria Paul C Buff Vagabondcomo minha bateria "em bom estado" e os conectores positivo e negativo conectados aos conectores correspondentes da bateria em bom estado primeiro, certificando-se de manter as extremidades livres separadas para que não fiquem curtas e destruam a boa bateria conhecida. Em seguida, conectei as extremidades livres aos terminais positivo e negativo correspondentes da bateria b2 descarregada (observe que não precisei desmontar a bateria, como mostrado no vídeo - os cabos foram conectados aos terminais negativos e positivos correspondentes da bateria descarregada ... isso é negativo para negativo e positivo para positivo). Eu então encontrei uma maneira de usar material não condutor para prender os fios nos terminais da bateria descarregada, para que eles permanecessem em contato persistente.

Inicialmente, deixei descansar por 2 minutos, o que não criou uma carga mínima suficiente para o carregador normal funcionar. Deixei descansar por 30 minutos. Isso criou uma carga mínima suficiente na bateria descarregada para o carregador retomar e recarregar completamente a bateria descarregada. Está trabalhando desde então.

Você desmonta a bateria? Tente desmontar e medir a tensão nos bancos. Se não for menor que 2,5 volts, tente recarregar os bancos na fonte externa. Boa sorte!

É uma má idéia apenas conectar outra bateria. O que eu faria é: desmontá-lo com cuidado e depois testar a tensão de cada célula, qualquer coisa abaixo de ~ 2v (dependendo das especificações da bateria) vai para a reciclagem, do que carregar uma carga boa até 3v, depois das células de carga. Em seguida, teste a autodescarga - se estiver muito alta, ela será reciclada. Impedância também deve ser feita!
E no final, use boas células. Nenhum trabalho é tão urgente que você não possa fazê-lo com segurança; portanto, nunca tente como aquele cara carregando de outra bateria! É o que acontece quando você não sabe o que compra, porque essas baterias valem menos se você não as usar. E as condições ideais de armazenamento são armazená-las com carga de 40%, desconectadas em local fresco (10 ° c - 24 ° c). Dessa forma, ele manterá a carga por mais tempo.