Por que não posso reservar esses voos na Air France?


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Estou procurando reservar um itinerário de várias cidades na Air France, especificamente CDG -> KIX (Paris CDG para Kansai International) e KIX -> LHR (Kansai International para Londres Heathrow).

A Air France opera vôos para esses dois pares, e parece que eu seria capaz de reservá-los separadamente sem nenhum problema (embora muito caro, é claro). No entanto, não posso agendá-los juntos (por qualquer quantia de dinheiro). Quando procuro no ITA Matrix, essa combinação na Air France não aparece (mesmo que os dois sentidos mostrem-se).

Quando pesquiso no site da Air France, tenho um pouco de esperança, pois, na primeira página após a pesquisa, ele realmente lista muitos voos nas duas direções. No entanto, quando seleciono os voos que desejo, aparece uma mensagem de erro estranha "Não há voos disponíveis. Modifique as datas da sua viagem". (apesar de exibir apenas os vôos disponíveis!).

Existe alguma esperança de reservar essa combinação, talvez por meio de um parceiro da SkyTeam, ou a Air France simplesmente desaprova esse tipo de combinação de voo?

A propósito, a combinação CDG -> KIX e NRT -> CDG ​​parece ser facilmente reservável.


É possível que eles não estejam autorizados a oferecê-lo por causa dos direitos que eles têm ou não negociaram (e estão pagando) com esses países. Leia sobre os direitos da Freedom of the Air .
Aganju


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Todos esses itinerários KIX-LHR têm uma transferência no CDG de qualquer maneira.
Michael Hampton

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Não sei se isso ajuda, mas às vezes (nem sempre) quando você os liga, eles podem fazer coisas assim, o que o site não serve.
Fattie 18/01

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@Aganju Se eles podem ser reservados separadamente, não é esse o problema. Além disso, o KIX-LHR é realmente o KIX-CDG-LHR, então os direitos do ar não são realmente um problema lá de qualquer maneira.
reirab 18/01

Respostas:


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Para poder reservar uma combinação de voos, a companhia aérea deve publicar uma tarifa que permita essa combinação. Se isso não aconteceu, pode ser o caso, como você notou, de que você pode reservar dois voos separadamente como só de ida, mas não juntos como abrir a boca ou retornar. Desde que a companhia aérea não inclua uma tarifa para a combinação, não há nada que você possa fazer. Teoricamente, seria possível comprar esses voos juntos, se um parceiro de compartilhamento de código publicasse uma tarifa de retorno válida.


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Esta excelente resposta do @Calchas, enquanto que para uma rota diferente no AF / KLM, também tem a resposta para a sua rota - por qualquer motivo, eles não permitem garras abertas de origem, onde as origens estão em diferentes países.

Procurei as regras tarifárias da Air France para um voo de primeira classe a partir do CDG-KIX, e elas incluem as seguintes (entre muitas outras regras). Não tenho certeza se essas regras são facilmente acessíveis ao público em geral.

OPEN JAWS

FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS OF NO
 MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND THE OPEN
 SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY. THE OPEN
 SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS.

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isso implica que a adição de um terceiro segmento, o LHR-CDG, tornaria o combo algo que poderia ser vendido? O OP sempre pode organizar um ano ou mais de "escala" no LHR antes de usar o terceiro segmento.
Kate Gregory

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Parece uma boa ideia, mas empiricamente, com base no teste no site da Air France, a resposta parece não. Existem conjuntos separados de regras para escalas, mas eu não sou suficientemente proficiente em lê-las para dizer com certeza por que não funciona.
ex-user3761894 17/01

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@KateGregory Não tenho certeza sobre a AF, mas para muitas companhias aéreas, há restrições às escalas. As tarifas mais baixas geralmente não as permitem, e pode haver custos adicionais para outras tarifas com desconto. Também pode haver restrições sobre onde a escala pode ocorrer.
jcaron 17/01

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Que tal fazer a reserva para que não seja uma escala, apenas uma mudança de avião na LHR? Não embarque no avião para o último segmento da viagem LHR-CDG.
Harper - Restabelece Monica

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Observe que, para todos os efeitos, a KLM é a Air France ..

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Embora a resposta do usuário3761894 esteja correta, infelizmente, de que a AF não emitirá esse bilhete, há uma maneira de contornar isso que deve ser muito mais barato do que reservar dois vôos só de ida: reservar uma viagem de ida e volta do CDG para o KIX e, em seguida, reservar um bilhete separado voo de ida para LHR em uma nova reserva.

A desvantagem dessa opção é que, como ela não está reservada no mesmo bilhete, eles não são tecnicamente responsáveis ​​se um atraso fizer com que você se desconecte no CDG, mas o voo CDG-LHR não é tão caro, então não é que grande risco. Além disso, se você reservar a Air France para os dois voos, eles provavelmente estariam dispostos a remarcar você de qualquer maneira se um atraso no seu voo KIX-CDG fizesse com que você perdesse o voo CDG-LHR, mesmo que eles não estivessem legalmente obrigados a faça isso. Especialmente se você explicou que simplesmente não era capaz de agendá-las no mesmo itinerário por causa das regras de tarifa de boca aberta mencionadas na resposta do usuário3761894.

Olhando para uma data aleatória em fevereiro de 2019, o segmento CDG-LHR seria de US $ 135 com uma parada no AMS ou US $ 170 diretamente se reservado pela Air France. Obviamente, o segmento AMS-LHR seria operado pela KLM se você reservasse uma das opções com escala na AMS.


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O voo da Air France de KIX para LHR (Osaka para Londres) pode estar disponível apenas em um horário limitado ou em um código compartilhado, pois a maioria das transportadoras internacionais precisa voar de ou para seu país de origem. Como você deseja fazer uma parada no Japão e ir e vir para diferentes países, seria mais fácil reservar o voo em uma transportadora japonesa como a ANA ou a JAL.

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