O que significa estar na pista rápida na Califórnia?


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Acho que nunca entendi isso.

Viajo com frequência pelo estado da Califórnia de carro. E muitas vezes tomo a estrada para chegar a muitos lugares.

Uma coisa que não entendo é como as faixas rápidas e lentas funcionam. Eu estava viajando recentemente em uma pista rápida perto de São Francisco, dirigindo no limite de velocidade, quando notei um policial que estava viajando atrás de mim buzinar comigo, provavelmente porque estava indo devagar? Notei que havia uma longa fila de carros atrás de mim.

Então eu mudei para a pista lenta. Mas o mais estranho é que os carros na faixa lenta dirigem no limite de velocidade, e os carros que dirigem na faixa rápida ultrapassam o limite de velocidade, até os policiais. E nunca vi ninguém ser preso por ir além do limite de velocidade, exceto por motoristas muito rápidos.

Então eu não entendo, mesmo com 6 anos dirigindo por toda a Califórnia. Entendo que a via rápida é para carros velozes, mas dirigir no limite de velocidade não constitui rápido? Eu realmente não entendo. Conversei com um oficial local e eles disseram que, se houver carros andando atrás de você ou alinhando atrás de você, você deve mudar de faixa para uma mais lenta, mas se eu já estiver dirigindo no limite de velocidade, como posso ir mais rápido?


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Este site é sobre viagens no sentido de ir a lugares remotos. Não se trata realmente de dirigir.
precisa saber é o seguinte

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Esta pergunta parece estar fora de tópico porque se trata de dirigir.
precisa saber é o seguinte

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@DJClayworth Como "dirigir" pode ser desconsiderado se ele existe como uma tag e tem 144 perguntas a ela vinculadas?
yuritsuki

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@DJClayworth Os costumes locais obscuros que são relevantes, mas surpreendentes para os viajantes, como policiais dizendo para você exceder o limite de velocidade publicado, estão perfeitamente no tópico de um site de viagens.
Jspokal

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inabalável - você parece ser uma dessas pessoas que acha que tem o "direito" de viajar na pista rápida, apenas porque está sentado no limite de velocidade. OK, então você está errado . Faça deste controle de qualidade uma oportunidade para tirar da cabeça a ideia errada. Conforme explicado abaixo, a lei 21654-A informa o que fazer. Obedeça a lei. Não poderia ser mais simples. Note que na estrada deve-se obedecer às leis . Não "sentimentos" que se possa ter sobre o que é "certo e errado", sabia? Siga a lei .. 21654-A !!
Fattie

Respostas:


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Para generalizar demais , a maioria das pessoas considera os limites de velocidade divulgados nos Estados Unidos muito lentos. Sendo tudo igual (bom tempo, etc.), é esperado que você dirija cerca de 10 km / h acima do limite de velocidade , e a polícia geralmente ignora as pessoas que o fazem.

Em alguns estados, principalmente no Texas, isso está consagrado em lei , e você pode exceder o limite de velocidade e potencialmente se safar mesmo em tribunal, desde que seja possível argumentar que era "razoável e prudente" fazê-lo . Na maioria dos estados, no entanto - e isso inclui a Califórnia - a letra da lei diz que exceder o limite de velocidade publicado é sempre ilegal .

Então o que fazer? A curva de Salomão afirma que a velocidade mais segura para dirigir é na velocidade média do tráfego ou um pouco mais alta. Portanto, se você está dirigindo o limite de velocidade e todo mundo está acelerando (levemente), na verdade está expondo a si e a todos os demais a um risco maior de bater. Melhor ficar com o fluxo e a velocidade um pouco: contanto que "todo mundo esteja fazendo isso", você ficará mais seguro e provavelmente se safará. Ou, se você não estiver confortável com isso, siga a pista lenta e dirija o limite.


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Na verdade, a Califórnia tem um padrão "razoável e prudente" em sua lei. No entanto, provar que qualquer coisa acima do limite publicado é razoável e prudente é quase impossível, por isso é um ponto discutível.
LessPop_MoreFizz 17/09/2014

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@LessPop_MoreFizz: AFAIK "Reasonable and Prudent" está disponível para você, quando você diz uma estrada com limite de velocidade de 65 mph, mas há uma intensa tempestade de neve. Nesse caso, não seria razoável e imprudente dirigir a 65 mph, mesmo que esteja dentro do limite de velocidade.
vartec

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Não é difícil provar que algo acima do limite de velocidade é razoável ou prudente. Digamos, por exemplo, que você veja um semi-começo a desviar-se para a sua faixa e o caminho mais próximo do caminho é apenas acelerar. Seria difícil argumentar que isso não é razoável e prudente. Além disso, qualquer pessoa que tenha dirigido a I-75 pelo centro de Atlanta pode dizer-lhe que, em condições normais, dirigir a menos de 10 a 15 mph acima do limite de velocidade é decididamente inseguro, devido ao fluxo de tráfego. Quando o tráfego está fazendo 80, é bastante razoável e prudente para conduzir mais de 55 anos
reirab

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Dito isto, discordo totalmente da afirmação na resposta a isso it's expected that you drive about 10 mph over the speed limit. Isso é extremamente dependente da localização. Na Geórgia (fora de Atlanta), isso é normal. Nas áreas rurais das Interestaduais no Tennessee, no entanto, 10 anos ou mais não é nada normal e faz fronteira com o que lhe dará uma multa. Em outros lugares, mais de 10 anos definitivamente ganharão um ingresso. A melhor regra geral é seguir o fluxo de tráfego ou, quando não houver outro tráfego, permanecer próximo ao limite.
reirab

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@ Andy: Feito. E eu ainda não vejo o que você vê. De fato, o artigo da wikipedia ainda argumenta explicitamente que o padrão do percentil 85 pode levar a limites de velocidade muito altos.

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Tanto quanto eu posso ver, afirma o Código de Veículo da Califórnia, que você deve, de fato, manter a razão.

VC Seção 21654 Veículos em movimento lento

Veículos lentos

  1. (a) Não obstante os limites de velocidade prima facie, qualquer veículo que prossiga em uma rodovia a uma velocidade inferior à velocidade normal de tráfego que se move na mesma direção nesse momento deve ser conduzido na faixa da direita para o tráfego ou o mais próximo possível à margem direita ou à beira da calçada, exceto quando ultrapassar e passar por outro veículo na mesma direção ou ao se preparar para uma curva à esquerda em um cruzamento ou em uma estrada ou entrada particular.

(b) Se um veículo estiver sendo conduzido a uma velocidade menor que a velocidade normal do tráfego que se move na mesma direção nesse momento e não estiver sendo conduzido na faixa da direita para o tráfego ou o mais próximo possível da direita. borda da calçada ou guia, constituirá prova prima facie de que o motorista está operando o veículo em violação da subdivisão (a) desta seção.

(c) O Departamento de Transportes, com relação às rodovias estaduais e as autoridades locais, com relação às rodovias sob sua jurisdição, pode colocar e manter nas rodovias sinais oficiais direcionando o tráfego lento para usar a faixa de tráfego à direita, exceto quando ultrapassar e passando por outro veículo ou se preparando para uma curva à esquerda.


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Claramente a única resposta correta. De qualquer forma, minha experiência de dirigir na Califórnia (principalmente no sul da Califórnia) é que os motoristas esperam que você se comporte dessa maneira. O tráfego mais lento deve permanecer correto, a menos que você esteja passando.
Spaceman Spiff

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De fato, a resposta direta correta. É uma lei, 21654-A.
Fattie

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De um modo geral, não há faixas rápidas e lentas na maioria das rodovias da Califórnia ou de qualquer outro estado, a menos que indicado especificamente pelo limite de velocidade da faixa , se você estiver se referindo a dirigir na faixa esquerda em uma rodovia com várias faixas, isso não significa que ' isso significa necessariamente que você vai ou deve estar dirigindo mais rápido que o da direita.

Há uma lei na Califórnia e na maioria dos outros estados a respeito de dirigir em uma velocidade tão lenta que impede o tráfego; portanto, se você criou uma caravana de carros atrás de você, como no caso do policial buzinar com você, provavelmente estava impedindo o tráfego.

Além disso, você deve prestar atenção à polícia e outros veículos de emergência na estrada, porque, mesmo que eles não funcionem com as luzes piscantes, você deve dar a eles o caminho certo, a menos que não consiga fazê-lo.

Agora, para o último ponto, ao contrário da Europa e de muitos países fora dos EUA, em uma rodovia com várias faixas na maioria dos estados, é legal passar a direita especificamente para que os criadores de tráfego, como você fosse nesse caso, possam ser ultrapassados.

Agora, no que diz respeito aos limites de velocidade, a aplicação e a legalidade de exceder o limite de velocidade são determinadas pelo estado e em algumas jurisdições que excedem a velocidade registrada em uma estrada por não mais de 10 km / h, embora possa tecnicamente ser ilegal . não fazer com que você seja parado pela polícia (muito trabalho por pouca recompensa) e esse fato é aproveitado com bastante frequência pelas pessoas.


Mas é isso, eu estava dirigindo no limite de velocidade, que é considerado a "velocidade máxima na estrada". Então, se eu estivesse na faixa rápida, por que precisaria mudar para outra faixa?
yuritsuki

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@thinlyveiledquestionmark Porque outro tráfego está se movendo mais rápido. Legalmente, você não precisava se mudar, mas, novamente, você está se movendo mais devagar do que o resto do tráfego, por isso estava tecnicamente impedindo o tráfego, se um policial quisesse citar que ele o faria. De um modo geral, por experiência própria, a maioria das pessoas que dirige na faixa esquerda excede o limite de velocidade em um grau variável e é extremamente irritante quando um veículo em movimento lento está dificultando o movimento.
Karlson 17/09

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@thinlyveiledquestionmark se todo mundo está acelerando, menos você, você ainda está impedindo o tráfego. Nada nessa lei diz "a menos que o tráfego esteja acelerando".
Andy

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@thinlyveiledquestionmark Você pode ir para a pista direita. Além disso, 85% dos limites de velocidade nos EUA estão entre 8 e 12 MPH abaixo do que deveriam estar de acordo com estudos de engenharia (regra do percentil 85% do google). Mais lento! = Mais seguro, e se você estiver impedindo o fluxo de tráfego que realmente aumenta o risco de um acidente, mesmo que esteja acima do limite de velocidade. E vamos ser honestos, os limites de velocidade são definidos para gerar receita para as localidades, eles não são definidos para serem seguros.
265 Andy

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@thinlyveiledquestionmark Não tenho certeza sobre a CA especificamente, mas em muitos, se não na maioria dos estados dos EUA, você realmente é obrigado a mudar de posição, mesmo que esteja ultrapassando o limite de velocidade. Em alguns estados, você é legalmente obrigado a dirigir na pista certa, a menos que esteja ultrapassando alguém ativamente. Em outros estados, é legalmente exigido que você saia do caminho das pessoas que dirigem mais rápido do que você, quando possível (ou seja, sempre que não estiver ultrapassando alguém ativamente.) Além disso, dirigir ao lado de outro carro na pista ao seu lado é perigoso. e ilegal. No VA, é uma direção imprudente automática.
reirab

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Quase todos os estados, se não todos, nos EUA têm uma lei que diz que o tráfego mais lento deve permanecer na (s) faixa (s) direita (s) nas rodovias com várias faixas. Em alguns estados, a (s) faixa (s) mais à esquerda (s) é (s) considerada (s) apenas (s) passando (s) pelas faixas e todo o tráfego deve permanecer à direita quando não ultrapassar ativamente outro tráfego. Isso evita exatamente a situação em que você se encontrou com o tráfego armazenado em backup atrás de você. Independentemente de você estar dirigindo o limite de velocidade, o backup do tráfego é perigoso e, em muitos lugares, ilegal. Em alguns estados, você pode até ser citado por dirigir de forma imprudente por esse comportamento (mesmo que esteja atingindo o limite de velocidade). Portanto, em resumo:

1) Dirija na mesma velocidade que o restante do tráfego, onde é razoavelmente seguro fazê-lo (apenas não dirija ao lado de outra pessoa que esteja na mesma velocidade quando for possível evitar).

2) Quando você precisar dirigir a uma velocidade abaixo do fluxo geral de tráfego, mantenha-se o mais à direita possível e mova-se apenas para a esquerda quando precisar passar por alguém ou para deixar espaço para alguém entrar em uma rampa de acesso .


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Na minha opinião, em geral, é melhor dirigir na faixa mais lenta possível com a velocidade desejada, ou seja, se a faixa lenta estiver se movendo no limite de velocidade, basta dirigir até lá. Em muitos países europeus, é realmente ilegal dirigir na faixa mais rápida se houver espaço na faixa mais lenta (por exemplo, Alemanha). Dessa forma, você não está bloqueando as pessoas que desejam dirigir mais rápido, estejam elas violando a lei ou não.

Como muitas outras pessoas já disseram, em algumas áreas é "habitual" exceder um pouco o limite de velocidade, entupindo a faixa rápida com mais freqüência apenas porque você dirige no limite de velocidade não é considerado pelos outros motoristas.


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In many European countries this is actually illegal to drive on the faster lane if there is space on the slower lane (e.g. Germany).O mesmo acontece na maioria ou em todos os estados dos EUA, mas não é aplicado tanto quanto deveria.
reirab

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A lei http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 na Califórnia declara como respondido acima que, independentemente do limite de velocidade publicado, é necessário sempre esteja em uma das faixas corretas, EXCETO passar tráfego mais lento ou se não houver espaço à direita devido ao congestionamento do tráfego. É expressamente proibido ocupar a faixa mais à esquerda (mais próxima do divisor), independentemente da velocidade, se houver outras faixas à direita e, especialmente, se o tráfego estiver se acumulando atrás.


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Você está lendo incorretamente esta seção do código. Isso se refere ao fato de que em uma estrada de duas faixas você deve dirigir no lado direito da estrada. Ele afirma explicitamente que não se aplica "(d) Em uma estrada restrita ao tráfego de mão única.", Que normalmente será o caso de estradas que são de mão única nos dois lados de alguma forma de divisória. A lei da Califórnia NÃO geralmente exige que você dirija na faixa mais à direita, como em outros países, e, de fato, o manual de direção recomenda não dirigir na faixa da direita em rodovias com várias faixas em muitos casos.
Doc

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@ Doc, na verdade, você não está lendo corretamente. Por exemplo, 21654 b se aplica, assim como vários outros parágrafos. O parágrafo a que você está se referindo refere-se apenas a ruas de mão única, não a estradas divididas de mão dupla. Uma estrada dividida nos dois sentidos é apenas isso, uma estrada nos dois sentidos, com um divisor (barreiras ou mediana) entre as faixas direcionais de viagem; NÃO duas estradas de mão única.
CGCampbell

@CGCampbell continue lendo 21651, que fala sobre uma estrada verdadeiramente dividida. Ou seja, há pelo menos 2 pés de espaço entre as direções delineadas por linhas amarelas duplas ou uma mediana ou uma barreira. Isso implica para mim que 21650 está falando de estradas não divididas. Então 21650 c significa uma direção de uma estrada dividida. Parece ter o backup de 21659.
mkennedy

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Na Califórnia, como na maioria dos lugares nos EUA, o limite de velocidade publicado é mais semelhante à velocidade média do tráfego do que à velocidade máxima do tráfego; isso muitas vezes confunde viajantes de outros países. (Em muitas estradas, quase todos os carros infringem tecnicamente a lei.)

A regra geral em estradas com várias faixas é que, quanto mais à esquerda, mais rápida é a velocidade do tráfego; se os carros estiverem se acumulando atrás de você ou passando à sua direita, você deve passar para uma faixa mais à direita. (Nas estradas de pista única, se você estiver dirigindo devagar o suficiente para que os carros se acumulem atrás de você, é educado encostar para deixar o tráfego passar. Algumas estradas têm passagens que podem ser usadas para esse fim.)

Se você dirige na Califórnia há 6 anos e ainda não percebeu isso, convém reconsiderar se está atento o suficiente aos padrões de tráfego para dirigir com segurança nas principais estradas.

Como um pouco de curiosidades relacionadas, algumas décadas atrás, a polícia de Maryland ficou descontente com o estado de suas negociações de contratos sindicais e organizou "bloqueios de estradas" onde grupos de carros da polícia ultrapassavam o limite de velocidade nas principais rodovias; enquanto eles deixavam a faixa mais afastada aberta, os carros hesitavam em passar por eles, então o tráfego se acumulava por quilômetros atrás deles.


Erm, o que. O bloqueio rodoviário de Maryland foi usado porque a polícia ficou preocupada com todo mundo correndo. csmonitor.com/1985/0710/aroll.html Este artigo também menciona que alguma assistência federal nas rodovias poderá ser perdida se mais de 50% dos motoristas estiverem acelerando. Eu teria extrema cautela antes de seguir o conselho nesta resposta.
chx

@chx A parte de mover para a direita, se houver tráfego atrás de você, está correta. É a coisa certa a fazer em todos os estados e exigida por lei em pelo menos vários. Isso é verdade independentemente da velocidade que você está dirigindo. Dirigir o limite de velocidade (ou mesmo acima dele) não é desculpa para acampar na pista esquerda. A lei federal de limite de velocidade nacional a que esse artigo se refere foi revogada décadas atrás. Era uma lei da era da crise de Carter-combustível.
22417 Remarab

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@chx Quando as negociações sindicais estavam indo mal, a polícia alegou estar preocupada com a segurança e instituiu barreiras rodoviárias. Quando o contrato foi assinado, os obstáculos pararam. Completa coincidência, tenho certeza.
Arp 28/03

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Eu sempre morei na Califórnia, e se você me perguntar, toda essa faixa rápida de limite de velocidade é BS, eu e muitas outras pessoas foram atropeladas por ultrapassar 10 milhas acima do limite de velocidade enquanto viajamos na faixa "rápida". Não acredite, eles precisam que você vá mais rápido do que o limite de velocidade apenas para fazer a cota deles. Confie em mim, dirija 65 ou seja qual for o limite de velocidade, e fique fora da faixa rápida "questionável" e deixe que todos aqueles idiotas que acham seguro ir mais rápido do que o limite postado sejam presos.


Esse é um péssimo conselho em algumas partes dos EUA. Em Atlanta, por exemplo, é extremamente perigoso dirigir o limite de velocidade nas Interestaduais, uma vez que a maioria do tráfego está a 15-30 mph acima dele (o limite de velocidade é 55, o tráfego está fazendo). 70-85, geralmente na extremidade superior disso.) Você sempre deve tentar manter o fluxo geral de tráfego, independentemente de onde esteja nos EUA. Se eles o impedirem de seguir o fluxo geral de tráfego, você provavelmente vencerá a multa no tribunal, embora a maioria da polícia não faça isso em primeiro lugar.
reirab

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Trate a pista da extrema esquerda como a pista 'rápida / passando'. Ou seja, você está viajando em uma estrada de duas pistas. Você está na faixa da extrema direita / lenta, aproxima-se de um carro que está terrivelmente lento e deseja passar. Pule para a pista 'rápida / passando' para contornar o motorista, uma vez que passe, retorne à pista direita.

Quase todos os motoristas da baía ou do condado do sul não respeitam a faixa de passagem rápida, você nunca deve ficar sentado na faixa de passagem rápida, o nome em si é auto-explicativo. Na Califórnia, você não deve passar na faixa da extrema direita / lenta, mas, na maioria dos casos, é necessário por causa dos motoristas que não seguem as regras da estrada.

Outra coisa é dirigir lado a lado, mas nunca faça isso. Você está na faixa da direita, aproxima-se de um veículo que fica devagar e depois passa para a faixa da esquerda para passar, mas decide ir na mesma velocidade exata com o veículo ao seu lado. Vocês dois estão 'impedindo / bloqueando' o tráfego, não permitindo que ninguém passe pelos dois lados. As pessoas que fazem isso causam raiva na estrada; se eu ficar atrás de pilotos lado a lado ou de pessoas andando na pista rápida, eu deito na buzina. As estradas são para viajar / pendulares. Não bloqueie ou obstrua os caminhos da estrada, todos precisamos estar em algum lugar.


Comentário / crítica
VMAtm

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Reirab 17/04

Dirigindo lado a lado, ou como os alemães chamam, Elefantenrennen .
gerrit 04/07
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