Sim, é relevante apenas nos EUA, embora na UE a regra equivalente (mais ou menos) seja o Regulamento da UE 261/2004. Tecnicamente, ele não existe mais.
Do FAQ da FAA :
O termo "Regra 240" refere-se a uma regra que existia antes da desregulamentação da companhia aérea. Não existe mais uma Regra 240. O termo, como é usado agora, refere-se à política de "condições de transporte" de cada companhia aérea. Você precisaria entrar em contato com as companhias aéreas para obter isso.
E também há uma página relevante da Wikipedia :
A Regra Federal de Administração de Aviação Federal 240 determinava que uma companhia aérea com um voo atrasado ou cancelado tivesse que transferir passageiros para outra companhia aérea se a segunda companhia aérea pudesse levar os passageiros ao destino mais rapidamente do que a companhia aérea original.
A regra original, referente a um requisito federal antes da desregulamentação de companhias aéreas em 1978, é obsoleta há muito; no entanto, as principais companhias aéreas dos EUA entraram com "condições de transporte" junto ao Departamento de Transportes dos EUA, garantindo suas disposições semelhantes. Essas disposições variam de companhia aérea para companhia aérea e geralmente se aplicam apenas a atrasos que são absolutamente culpa da companhia aérea, como atrasos mecânicos, e não para forçar eventos de força maior, como clima, greves ou "atos de Deus".