Eles precisam retirar a mala despachada do avião, se o passageiro não aparecer no portão? [duplicado]


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É correto que, se o passageiro fizer o check-in de uma mala - mas nunca aparecer no portão - eles terão que tirar a mala do avião antes da decolagem?

Essa é uma questão regulatória - ou é uma política da empresa?

Edit: Eu estava perguntando em geral, mas se uma resposta requer detalhes ... :) Neste caso, foi RyanAir voando Malta para o Reino Unido. Eles estavam atrasados ​​tanto, que não era mais possível fazer o voo de conexão (reserva separada), mas recusaram-se a remover a mala do avião, para que minha namorada pudesse sair e pegar um vôo melhor amanhã. Isso me surpreendeu, como sempre ouvi e acreditei que eles tirarão sua mala do avião se você não aparecer no portão.


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Em que país e com qual companhia aérea? Pode variar com os dois!
Gagravarr 31/03

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Você pode restringir isso a regiões geográficas menores e / ou companhias aéreas.
JoErNanO

@Kjensen Acho que sua pergunta original e sua edição divergem em duas coisas distintas: 1) eles precisam descarregar a mala 2) como recuperar a mala no caso de alguém decidir não voar. Talvez você deva alinhar as duas coisas ou fazer uma nova pergunta separada para a última.
mts

Quando recebi reservas separadas, o motivo pelo qual perdi a segunda é que as duas companhias aéreas se recusaram a transferir a mala e tive que esperar uma hora por ela na reivindicação de bagagem.
WGroleau 31/03

Mais ou menos adicionando a outros comentários E um comentário sobre RA. | Você pode esperar que eles o tirem. Se é Ryan Air, você também pode esperar que eles sejam rudes e inúteis e cobrar qualquer coisa que eles razoavelmente puderem e, tanto quanto possível, que eles possam se safar. | Ryan Tem o lugar deles e eu voei com eles e ainda assim estaria preparado para que o pior caso "acontecesse", NUNCA daria a eles a chance de fazer com que você fosse tarde demais no check-in para que "sua culpa". Prefira Ryan a Tiger, se houver uma escolha.
Russell McMahon

Respostas:


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Na Europa, a questão é coberta pelo Regulamento CE 300/2008 . O ponto 5.3 do anexo I diz:

Reconciliação de bagagem

  1. Cada item de bagagem de porão deve ser identificado como acompanhado ou não acompanhado.
  2. A bagagem de porão não acompanhada não deve ser transportada, a menos que a bagagem tenha sido separada devido a fatores fora do controle do passageiro ou sujeita a controles de segurança apropriados.

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O além do controle do passageiro o mordeu bastante importante; afinal de contas, existem peças desacompanhadas regulares de bagagem que voam: aquelas que não conseguiram embarcar no mesmo avião que seus proprietários (principalmente devido a correspondências apertadas) e estão seguindo em um avião posterior.
Matthieu M.

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Esta regra foi instituída após o bombardeio de Lockerbie. O voo 103 da Pan Am foi um voo multilegado de Frankfurt para Detroit, via Londres e Nova York. Houve uma mudança de aeronave em Londres. Um passageiro, reservado para viajar de Frankfurt para Detroit, carregou uma bomba de mala no primeiro avião de Frankfurt e ele próprio viajou com ele até Londres. Em Londres, ele desceu e saiu do aeroporto; mas sua bagagem foi automaticamente transferida para o próximo vôo quando ele foi reservado para Detroit. A bomba detonou sobre a cidade escocesa de Lockerbie, matando todos a bordo e onze no chão.

Em resposta a sua pergunta específica, suponho que o agente da Ryanair não quisesse que você pensasse que removeriam a bagagem, porque isso causaria mais atrasos; portanto, fingindo que você se separaria da sua bagagem, você foi persuadido a permanecer a bordo. Posso garantir que, se você insistisse em desembarcar e saísse do aeroporto, eles removeriam sua bagagem do porão (ou, se não o fizessem, teriam muitos problemas para isso).


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Embora Locerbie possa ter causado a forma atual da regra, pelo menos na década de 1970, as companhias aéreas retirariam malas de voos na Europa se o passageiro não seguisse em frente. Eu sei porque várias vezes eu estava em aviões quando isso aconteceu. Eu não sei se eram regs reais ou apenas as companhias aéreas se preocupando com a segurança de seus passageiros. Isso costumava me assustar quando soube que elas não fazem isso nos EUA (11
311 Flynn

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A necessidade de descarregar a bagagem dos passageiros que não aparecem no portão é motivada por preocupações com bombas na bagagem despachada. O princípio geral é:

Deveria ser impossível para um passageiro deliberadamente fazer com que uma mala em que ele despachou fosse transportada em um voo em que ele não estivesse.

Se alguém pudesse despachar uma mala e, em seguida, tivesse uma chance razoável de fazê-la voar sem ele simplesmente não chegando ao portão, seria uma maneira conveniente demais para os terroristas colocarem bombas nos porões de bagagem. Alguns esforços são feitos para rastrear bagagem nos aeroportos, é claro, mas o processo de triagem não é perfeito.

Costumava-se supor que um terrorista não estaria disposto a afundar com o avião que ele bombardeia - nesta era de ataques suicidas, essa provavelmente não é uma suposição tão estanque como se pensava, mas provavelmente o requisito de voar junto com ele. suas malas ainda oferecem algum tipo de impedimento.

(Final e malas perdidas são rotineiramente voado sem ser acompanhado pelo seu proprietário, mas isso é diferente em que o passageiro não pode realmente fazer alguma coisa para tornar sua bolsa ser tarde.)


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Este não é um risco teórico. A regra foi implementada após o voo 103 da Pan Am.
Calchas 31/03

Então a recusa da RyanAir em remover a mala da namorada do OP viola essa regra (caso contrário, o suposto terrorista poderia simplesmente replicar seu cenário)?
JBentley

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@JBentley: Não está claro para mim a questão de que a companhia aérea se recusou a descarregar a mala da aeronave - se o passageiro não embarcar, é isso que eles precisam. Mas as regras provavelmente não dizem que eles devem devolvê-lo imediatamente depois de descarregá-lo, ou que eles não podem acertar o passageiro com uma conta por atrasar o voo dessa maneira.
Henning Makholm 31/03

Sim, enquanto eles precisam descarregá-lo, certamente não vão gostar da situação e a tornarão o mais inconveniente possível.
Loren Pechtel 01/04/19

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Como as outras respostas explicaram, é correto que uma companhia aérea não possa voar com a bagagem de um passageiro que decidiu não embarcar no avião.

A recusa da companhia aérea aqui é porque eles não estão preparados para atrasar todos os outros passageiros no voo, potencialmente descarregando e recarregando todas as malas e que não estão dispostos a remarcar o passageiro em um voo no dia seguinte. Obviamente, se um passageiro à queima-roupa se recusar a entrar no avião, a companhia aérea não poderá forçá-lo a viajar e suas malas deverão ser descarregadas. No entanto, descarregar malas para passageiros que decidem não viajar por uma questão de conveniência não é um serviço que a companhia aérea deseje oferecer para a conveniência de um passageiro, contra o enorme inconveniente para todos os outros passageiros.

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