Por que é difícil andar de bicicleta quando está frio lá fora?

Eu ando de bicicleta bastante (começando a trabalhar "15 km de ida e volta") e ando de bicicleta há mais de 12 anos, também acredito que tenho uma quantidade relativamente boa de resistência. Infelizmente, eu não seria capaz de percorrer a mesma quantidade de quilômetros que ando de bicicleta. E sofreria de 30 a 40 minutos de período de resfriamento, mesmo com a menor distância percorrida.

Por exemplo, nas últimas vezes, andei de bicicleta 46 quilômetros (para a localização e para trás), mas se tentasse correr, ficaria sem fôlego após os primeiros 40-50 metros. Agora, como o tempo está ficando mais frio entre 10 e 18 graus Celsius, percebo que estou começando a ver sinais de esgotamento de oxigênio. E estresse geral nos pulmões, às vezes parece que a ingestão de oxigênio não é suficiente para manter o cérebro e o resto do corpo funcionando. No entanto, meu corpo está gerando grandes quantidades de calor, portanto o fluxo sanguíneo não está sendo afetado e é normal manter o corpo quente. Havia poucas ocasiões em que eu notava meu corpo produzindo vapor fraco durante o tempo frio.

Sem mencionar os pulmões e a entrada de ar frio, é que parece que há um bloco de concreto no meu peito comprimindo-o de vez em quando.

Às vezes, eu sinto que estou prendendo a respiração e meu cérebro está morrendo de fome lentamente, então tenho que parar e dar ao meu corpo alguns momentos de descanso e depois processá-lo para voltar a andar de bicicleta. Não sei ao certo por que isso está acontecendo, pois, como mencionei, pratico bicicletas e tenho um estilo de vida relativamente bom, não fumo, bebo ou uso drogas. No entanto, eu consumo quantidades excessivas de café de 8 a 10 xícaras de dia (principalmente café instantâneo).

Então, com isso dito, quais seriam alguns conselhos para melhorar minha capacidade de andar em dias mais frios? E livre-se da falta de ar devido à ocorrência de ar durante o ciclismo em clima frio.

Agradecemos antecipadamente.

Vou tentar colocar isso nos termos do leigo

O ciclismo usa principalmente pernas, mas a corrida usa quase todos os músculos do seu corpo. Ao andar de bicicleta, ele treina as pernas e o coração para fornecer oxigênio aos músculos que trabalham. No entanto, não adianta muito adaptar os braços / núcleo tanto quanto correr. Portanto, quando você corre, a parte superior do corpo e o núcleo ficam cansados ​​porque esses músculos não estão acostumados a absorver muito oxigênio.

A temperatura fria deve realmente ajudar a sua resistência. 10-18 graus Celsius não deve ser problema. Nos dias mais quentes, você transpira mais, o que reduz o volume de sangue, diminuindo a quantidade de oxigênio que seus músculos recebem. Também em clima quente, seu corpo tenta se livrar do calor corporal, fornecendo mais sangue à pele (isto é, a superfície externa do corpo). Quando isso acontece, novamente, seus músculos recebem menos sangue e, portanto, menos oxigênio. Demora um pouco mais para aquecer no tempo frio.

A capacidade de seus pulmões de absorver oxigênio quase nunca é um fator limitante para sua resistência. Você teria que estar em altitude muito alta, onde há pouco oxigênio ou ser um atleta extremamente de elite (ou seja, VO2max em torno de 68), onde você tem a capacidade de usar oxigênio a uma velocidade louca.

Mais uma coisa. A ingestão de café aumentará sua resistência temporariamente. Contém cafeína, o que aumenta a frequência cardíaca e promove mais fornecimento de oxigênio aos músculos. De fato, muitas competições de resistência limitam a quantidade de cafeína que você pode consumir antes da corrida.

Andar de bicicleta é mais difícil no frio por um grande motivo: você não exerceu pressão extra nos pneus para compensar a queda de pressão.

Se você encher os pneus em ambientes fechados, pense na diferença de temperatura. O ar interno de 25 graus que entra no pneu se transforma em ar de 10 graus. Isso piora com temperaturas mais baixas. Mantenha sua bicicleta em um local de armazenamento que esteja próximo da temperatura externa e a insufle lá ou fora. Ou então, faça pressão extra.

Um outro factor é que a resistência ao rolamento de borracha vai -se com a diminuição da temperatura, provavelmente porque se perde flexibilidade. Veja as notas sobre temperatura em [ http://en.wikipedia.org/wiki/Rolling_resistance]. Esta é uma propriedade inata do pneu que você não pode fixar com mais ar.

Além disso, 10-18 graus Celsius não está frio! Pelo menos não para o exercício. Pode ser frio para caminhar até um parque e sentar no banco quando você chegar lá, mas na verdade é uma faixa de temperatura ideal para fixar os melhores tempos de corrida pessoais em um esporte de resistência ao ar livre. É frio o suficiente para que você possa eliminar o excesso de calor e ter um desempenho confortável, e não tão frio que você precise usar camadas pesadas. Nesta faixa de temperatura, você pode usar quase nada e trabalhar o máximo que quiser sem superaquecer.

Disclaimer: Estou no Canadá.

Acho que pegar ar depois de 50m de corrida é bastante normal quando você nunca fez isso. Comecei a correr cerca de um mês atrás, e era como correr muito devagar por talvez 100 metros, do que andar um pouco, depois correr 100 metros por um total de 2 km em 20 minutos. Agora, cerca de um mês depois, corro até 40 minutos e 5,5 km até agora. Então, quando você começar a treiná-lo, irá melhorar rapidamente.

Ter problemas para respirar o suficiente, como você descreve, soa um pouco como asma para mim. Eu acho que os sintomas da asma geralmente aumentam no ar frio.

Andar de bicicleta e correr são exercícios completamente diferentes. Quando você anda de bicicleta, o impacto é quase nulo no corpo como um todo e isso permite que você se concentre na ação principal que está movendo as pernas.

Ao correr, o impacto no corpo é muito maior, especialmente se você não está acostumado a correr. Você precisa se concentrar em mover os braços, pernas e seu núcleo está realmente trabalhando para manter o corpo equilibrado, para que haja muito mais a acontecer. Depois que seu corpo se acostumar com a tensão extra no corpo, você poderá se concentrar no ritmo, distância ideal etc.

O problema que você vê com o tempo frio pode ser apenas o corpo ter que trabalhar mais para aquecer os músculos; pode valer a pena alongar muito mais antes de pedalar no frio para aquecer e preparar o corpo.

Alguns dos efeitos da temperatura mais baixa no ciclismo são:

1. o ar frio é mais denso que o ar quente ... aumentando a resistência aerodinâmica
2. a pressão dos pneus será menor se não for ajustada ... aumentando sua resistência ao rolamento
3. seu composto de borracha para pneus será mais difícil ... diminuindo sua aderência
4. você provavelmente estará vestindo mais roupas ... aumentando seu peso e impedindo seu movimento
5. mas principalmente há uma resposta fisiológica à respiração do ar frio , como constrição das vias aéreas e possíveis sintomas de asma. Veja este artigo para detalhes.