Perguntas com a marcação «wheels»

Se você der uma olhada nas rodas do carro, perceberá que elas têm orifícios que podem ter formas diferentes (principalmente circulares ou retangulares). Por que eles têm esses buracos? Isso não reduz a rigidez das rodas?

22 mechanical-engineering  automotive-engineering  wheels 

Por que projetamos carros para girar girando a roda dianteira? Não seria melhor manter todas as rodas retas e girar girando as rodas de um lado do carro mais do que as rodas do lado oposto do carro, como fazem os trilhos dos tanques? Dessa forma, você pode virar mesmo …

20 automotive-engineering  wheels 

Meu local de trabalho tem uma política para fornecer mesas de pé, mediante solicitação, mas nenhuma política para fornecer cadeiras de altura correspondente. (Trabalho para o governo ...) Podemos comprar nossos próprios ou construir nossos próprios. No entanto, eles acrescentaram que as cadeiras devem ser compradas ou construídas com cinco …

11 wheels  stability 

Obviamente, scooters e skates são projetados para velocidades mais baixas, abaixo de 5 MPH. Normalmente, se você for mais rápido do que isso, fica cada vez mais difícil controlar a scooter e você cairá. Um exemplo disso é a oscilação da velocidade, exemplos facilmente encontrados no youtube. Qual é o …

3 wheels  geometry  bicycles 

Eu quero fazer uma roda que se comporte da mesma forma que a roda do mouse - quando você a gira com o dedo e solta, ela gira para trás ou para a frente por si mesma para corresponder à posição discreta mais próxima. Quais são as maneiras comuns de …

2 mechanical-engineering  wheels 

Vejo muitas pessoas perguntando por que a roda dianteira do Penny-farthing é tão grande e acho que li materiais suficientes para entender o porquê (pelo menos no nível mais básico). Mas, mesmo assim, sinto que a roda traseira é muito pequena - não apenas em comparação com a dianteira, mas …

1 mechanical-engineering  design  torque  wheels  bicycles 

Na maioria dos automóveis (talvez todos?), Os freios a tambor ou a disco estão posicionados no final dos eixos, dentro da roda. Isso aumenta a massa não suspensa , o que reduz o desempenho do manuseio. Não seria tão eficaz mover os freios para dentro, posicionando-os nos próprios eixos, em …

1 automotive-engineering  springs  wheels