Manutenção e reparação de veículos motorizados

Perguntas e respostas para mecânicos e entusiastas de bricolage, proprietários de carros, caminhões e motocicletas

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Um lado do VW Passat 2015 recebe ar frio e o outro lado quente
Dia bom, Eu tenho um VW Passat 2015. Motor ETI 1.8. No duto de degelo na aba do painel de instrumentos, o motor de ajuste está na posição aberta. Isso está causando geada do lado de fora do para-brisa. Abrimos o painel para ver se conseguimos fechar a aba mecanicamente. …
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Não vai passar emissões, ECU ruim?
Então, no ano passado, o meu 94 Acura Integra AT passou as emissões pela pele dos dentes, este ano não passará, notei no ano passado e metade disso caiu de 30mpg para 15mpg. Algumas vezes, no ano passado, eu estava estacionado em marcha lenta e tudo seria normal, o carro …

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95 marcas de sincronismo cívico da Honda
Eu tenho um Honda Civic 95 com um motor D16Z6. Eu estava tentando verificar o tempo no carro e queria levar o motor para o TDC. Havia algumas marcas na engrenagem da câmera. Não havia seta apontando para cima, então eu não tinha certeza sobre qual deveria usar. A imagem …

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Como limpar velas de ignição levemente incrustadas
Meu carro estava funcionando sem termostato por alguns meses depois de colocar novas velas de ignição. Os plugues estão um pouco sujos (não tão horrivelmente) e eu estava pensando em limpá-los. Eu já vi sugestões para usar uma escova de arame e papel de areia , mas queria saber se …


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Problema no interruptor de ignição do Toyota Sienna 2005?
Leva algum tempo para iniciar o Sienna. Tem que pegar a chave, colocá-la de volta, mexer, eventualmente ela começa. Quando tudo começou a acontecer, pegamos o revendedor Toyota e eles substituíram o interruptor de ignição (cerca de um mês atrás). Então isso começou a acontecer de novo com pouca frequência, …


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Conecte o amplificador e o capacitor do carro
Eu tento conectar minha bateria de carro, amplificador e capacitor. Eu tive que reorganizar a posição do amplificador e do capacitor, e por causa disso eu não tenho cabo suficiente. Antes era conectado assim: Capacitor (+) --> Amplifier (+) Amplifier (-) --> Car mass (-) Capacitor (-) --> Car mass …

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