Manutenção e reparação de veículos motorizados

Perguntas e respostas para mecânicos e entusiastas de bricolage, proprietários de carros, caminhões e motocicletas



1
É seguro dirigir com uma rachadura no pára-brisa?
Já me disseram antes que, se você encontrar uma rachadura no pára-brisa, deve alterá-la imediatamente: que é perigoso dirigir com uma rachadura no pára-brisa. Por outro lado, conheço várias pessoas que andam com grandes rachaduras nos pára-brisas há vários anos sem nenhum problema. Quão perigoso é realmente isso?



2
Em que temperatura o A / C deve soprar?
A temperatura de saída do A / C no meu Chrysler Town & Country 2012 parece diminuída, especialmente nas saídas de ar condicionado dos bancos traseiros. Então, eu drenei, medi e completei o refrigerante (a concessionária fez o trabalho, gratuitamente), mas ainda não estou convencido de que o A / …
10 ac  chrysler 

2
Quadros recebidos de veículos com vários chips ECU
Geralmente, eu não sou uma 'pessoa do carro', então espero que eu possa explicar isso o suficiente para obter ajuda aqui: Ao enviar mensagens para um dispositivo OBD-II, recebo uma resposta na maioria dos carros que testei. No entanto, com carros que aparentemente possuem mais de um chip de ECU, …
10 obd-ii  can-bus 


2
Por que os híbridos ainda usam transmissão mecânica?
Um dos comentários sobre essa pergunta me lembrou algo que eu venho pensando há algum tempo. Dado que os motores obtêm a melhor eficiência no pico de torque, por que a maioria dos carros híbridos ainda usa uma transmissão mecânica (que exige que o motor altere a velocidade com a …

3
Tamanho do motor e consumo de combustível
Tenho esse estranho equívoco de que o tamanho do motor está relacionado à quantidade de combustível que está sendo queimada em um ciclo (motor a 4 tempos). Eu sei que isso é estúpido, mas como o tamanho do motor se relaciona com a quantidade de combustível que está sendo queimada …





5
Mudar a questão de "retificação"?
Ultimamente, tenho notado uma força e um som de retificação / resistência quando mudo da primeira para a segunda marcha no meu Jetta GLI 2003. Está arruinando a condução para mim, porque toda vez que mudo da primeira para a segunda, sinto essa força de afiação empurrando o manípulo para …

Ao utilizar nosso site, você reconhece que leu e compreendeu nossa Política de Cookies e nossa Política de Privacidade.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.